El choque entre dos trenes del Metro de Roma, que ha causado la muerte de una italiana de 30 años y más de 100 heridos, desató la alarma ante el temor de un posible atentado, descartado inmediatamente por las autoridades.

El accidente se produjo cuando un convoy del metro de la línea A -una de las dos que forman el metro de la capital- embistió a otro que se encontraba detenido en la estación de Piazza Vittorio y con las puertas abiertas para que entraran y salieran los pasajeros.

El convoy, de última generación construido por la empresa española CAF, se empotró literalmente en el último vagón del que se encontraba parado en la estación.

Pánico terrorista

La noticia del accidente en el metro capitalino a las 9.35 horas local (07.35 GMT) del martes y las imágenes de los heridos saliendo ensangrentados de la boca de la central estación de Piazza Vittorio, corrió como un reguero de pólvora e hizo revivir en el país las escenas de los últimos atentados de tendencia islámica contra trenes y metros en Madrid y Londres .

Poco después, las autoridades informaron que se había tratado de un accidente, lo que tranquilizó a la población, aunque Roma vivió una jornada que añadió más caos al ya tradicional en la capital.

Los viajeros que pudieron inmediatamente salir lo hicieron en medio de gritos "un atentado, un atentado", según contó Michele Gatti, de 23 años, uno de los ocupantes, que sufre la rotura de una pierna.

"Vimos el humo, después se apagó la luz, todo se lleno de humo y la gente empezó a gritar que se trataba de un atentado", recordó Gatti.

María Carmela Fiuman, periodista de la agencia política italiana DIRE, que se encontraba en el tren embestido, también pensó en una bomba al sentir el gran ruido provocado por el choque.

Un semáforo en rojo

Algunos testigos comentaron que el maquinista del segundo tren, que procedía de la estación anterior de "Furio Camillo" pudo saltarse un semáforo rojo.

A este respecto, medios italianos aseguran que el maquinista del tren se saltó el disco rojo tras recibir la indicación de continuar por parte de la sala de control que gestiona el tráfico del Metro, según se oye, supuestamente, en una grabación que ya está en manos de los investigadores.

Aunque en un principio se aseguró que también había muerto el maquinista del segundo tren, a media mañana los bomberos lo extrajeron con vida del interior de la locomotora. El hombre ha sido interrogado por los investigadores.

La única víctima del accidente es Alessandra Lissi, de 30 años, licenciada en Estadística y originaria de la localidad de Pontecorvo, en la provincia de Frosinone, en el Lazio (centro).

El Prefecto (Gobernador Civil) de Roma, Achille Serra, manifestó que la "máquina organizativa" había funcionado perfectamente y que en pocos minutos todos los heridos de gravedad habían sido hospitalizados.

Deterioro de los trenes

El accidente se ha producido el mismo día en el que el presidente de Met.Ro, la empresa que administra el metropolitano de Roma, Stefano Bianchi, denunciara en una entrevista periodística el estado de deterioro de los trenes de la red. Sin embargo, el ministro de Transportes, Alessandro Bianchi, señaló en una comparecencia en el Parlamento que los dos convoyes que chocaron formaban parte de los

La línea "A" fue inaugurada en 1980, tiene 19 kilómetros y 27 estaciones. Diariamente se efectúan a través de la misma 530 viajes.