Miguel María Muñoz, su presidente, ha explicado en Logroño que los sistemas de protección de barreras para motociclistas suponen menos del 1% de los accidentes mortales o de gravedad de los motoristas. "Los 'quitamiedos' son una parte muy pequeña del problema, que hay que solucionar, pero no es la parte más importante".
En su opinión, lo más importante es "que no se caiga el motorista, que no se produzca el accidente". Por eso, el grupo de trabajo de seguridad vial de la AEC elaborará un informe sobre la accidentabilidad en función de los tipos de usuarios. Uno de los criterios que se propondrá será el de estudiar los tramos de concentración de accidentes específicamente de motoristas.
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Para tratar de rebajar esta cifra, la DGT ha puesto en marcha una
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