Sus motores suelen perder algo de potencia, y su voluminosa caja de cambios reduce mucho la velocidad del AMR23 en recta, su punto débil frente a Red Bull.
Las dos empresas que patrocinan principalmente a la escudería británica, Aramco y la recientemente presentada Saudia Airlines, pertenecen al país árabe.
El piloto asturiano ya se ha incorporado al trabajo en la fábrica de Aston Martin en Silverstone.
El objetivo de la escudería verde es pelear por el campeonato... en 2026. Alonso trabaja para adelantar los plazos y conseguir podios y victorias lo antes posible.