La vida de Raül Torras Martínez no se entendía sin el motociclismo, su mayor pasión. A sus 46 años, el piloto catalán, que podía presumir de una larga trayectoria sobre la moto en distintas categorías, ha fallecido este martes en el TT de Isla de Man haciendo lo que más le gustaba.

Un trágico accidente se ha cobrado su vida en la última vuelta en la Isla de Man, la carrera de motos más peligrosa del mundo, mientras competía en la categoría de Supertwin, y su recuerdo estará siempre ligado a las road races —pruebas que se desarrollan en trazados urbanos y no están permitidas en nuestro país—.

Torras era el único piloto español que participaba en este tipo de carreras y esta era la quinta ocasión en la que participaba en el TT desde su debut en 2017, llegando a competir en un total de 21 carreras y consiguiendo hasta 18 estatuillas de bronce.

Aunque su gran pasión era el motociclismo, Torras, nacido en Sant Hilari Sacalm (Girona), trabajaba en la policía catalana en Vic. "Yo trabajo como Mosso d'Esquadra precisamente para vivir y costearme los gastos de las motos", explicaba él mismo hace un año en una entrevista en AutoBild, donde reveló que competía con licencia andorrana porque España no emite desde 1970, cuando otro piloto español, Santi Herrero, perdió la vida en el mismo trazado en el que este martes ha muerto Torras.

Raül formaba parte del Toll Racing Team, que en su página web recuerda que "desde los 12 años, [el gerundense] ha pilotado todo tipo de motos: motocross, supermotard, velocidad, road racing, enduro, endurance...".

En su palmarés atesoraba varios campeonatos y premios en sus seis temporadas de MX, había sido campeón una vez en el Campeonato de Cataluña de Resistencia en cuatro temporadas y era el español que más rápido había completado el TT de Isla de Man, en la que había competido en distintas categorías. Además, había corrido 15 veces las 24 horas del Circuito de Cataluña, cuatro en el North West 200 y dos en el Gran Premio de Macao.