Mientras los aficionados disfrutarán este fin de semana de la disputa del GP de Austria en el Red Bull Ring, la Fórmula Uno no para. Y tanto que no para. En este inicio de semana se ha producido una noticia que ha convulsionado al ‘Gran Circo’, pistoletazo de salida a un futuro que cambiará el Mundial de Fórmula 1.

Y es que la empresa británica Hitech Global Holdings Limited, que compite actualmente con la escudería Hitech Grand Prix en los mundiales de F2, F3 y F4 (aparte de participar en la GB3 Championship, campeonatos regionales de Asia y Oriente Medio), ha anunciado la venta del 25% de su compañía al magnate kazajo Vladimir Kim, cuyo objetivo es disponer de escudería en la F1 a partir del año 2026.

Kim suma una fortuna de 4500 millones de dólares

Vladimir Kim, propietario de empresas como Kazakhmys (productor de cobre), Comlux Group (Aerolíneas) o Bank RBK (banco privado kazajo), es el hombre más rico de Kazajistán, con una fortuna personal estimada en ¡4500 millones de dólares! según la prestigiosa revista Forbes.

Esta venta supone la primera incursión de Kim en el automovilismo después de patrocinar a varios atletas kazajos como los boxeadores Gennadiy Golovkin o Serik Sapiyev, además de contribuir de manera activa en la construcción y el mantenimiento de instalaciones deportivas, sobre todo de tenis y hockey sobre hielo, en Kazajistán para deportistas jóvenes.

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"El automovilismo ha sido de interés personal desde hace mucho tiempo para mí. Estoy encantado de asociarme con una organización que ha tenido éxito en tantas categorías y tiene tantas ambiciones para su futuro", afirmaba Vladimir Kim en un comunicado que ha visto la luz esta misma semana.

Y es que, tras 20 meses de planificación y preparación exhaustiva en su base de Silverstone (Inglaterra), Hitech presentaba su solicitud para ingresar en el Mundial de Fórmula 1 de la FIA a partir de la temporada 2026. Pero no será el único.

Sauber-Audi llegará a la Fórmula 1 en ese año 2026

Ya se sabe la confirmación de Sauber (con motores Audi) para ese año.

Pero es que Andretti-Cadillac, el Fórmula Equal del fundador de la escudería BAR, Craig Pollock (caracterizada por la igualdad total en su equipo entre el número total de trabajadoras y trabajadores) y el Panthera Team Asia, que podría abrir aún más el mercado asiático, también se encuentran en la parrilla de salida para ser incluidos en próximas ampliaciones del Mundial. En el futuro de la Fórmula 1 parece que caben muchos más.