El pesimista presagio de Hamilton sobre Fernando Alonso y la victoria 33
- El piloto británico recalcó la gran diferencia que existe entre los Red Bull y el resto de escuderías.
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El deseo de Fernando Alonso por volver a conseguir un trofeo como primer clasificado en un Gran Premio sigue vigente a pesar de la gran diferencia que existe entre los Red Bull de Max Verstappen y 'Checo' Pérez y demás monoplazas. Esta brutal ventaja ha sido el tema principal del que ha hablado en una entrevista el siete veces campeón de la Fórmula 1, Lewis Hamilton.
El piloto de Mercedes AMG F1 Team recalcó que, en estos momentos, "la destreza del piloto no es suficiente" para alcanzar a los monoplazas punteros de "Verstappen y Sergio Pérez". Por ello, la visión del británico a corto plazo es un tanto pesimista, ya que la escudería austriaca se encuentra tres escalones por encima del resto de equipos.
Red Bull, líder indiscutible
La nueva temporada de Fórmula 1 está siendo, literalmente, un auténtico 'paseo' para Red Bull. Tras la realización del Gran Premio de Bélgica, la escudería austriaca suma 12 victorias en 12 carreras, un cien por cien de efectividad. Este dato, sin embargo, preocupa mucho a los pilotos del resto de equipos y, en especial, a Hamilton: "Trato de confiar siempre en mi habilidad de conducción. En Silverstone estuvimos muy igualados y luego perdimos el rendimiento y la velocidad a partir de la curva 13", añadió el británico en RacingNews365.
Por ello y junto al bajón de rendimiento del Aston Martin, las posibilidades de una nueva victoria de Fernando Alonso se reducen considerablemente. Y de esto tiene 'gran culpa' los ingenieros de la marca Red Bull, los cuales han conseguido que los monoplazas de Verstappen y Pérez se conviertan en auténticos 'aviones': "Trabajar en eso lleva tiempo y también tiene recursos muy limitados", añadió Lewis.
Para finalizar, el piloto de Mercedes reconoció la gran diferencia existente entre el trabajo mecánico actual y el que había hace unos años: "Te dejarían boquiabierto si vieras lo que sucede debajo del monoplaza, es muy diferente a los de las generaciones anteriores", declaró el británico.