Las escuderías de Fórmula 1: Ferrari
- Sólo hay un objetivo en la escudería: ganar todo lo posible.
- Tras el adiós de Michael Schumacher, llegó Kimi Raikkonen.
- También hay cambios en la dirección técnica y deportiva.
Raikkonen y Massa esperan coger el relevo de los triunfos que dejaron la pareja de Schumacher y Barrichello. Ahora el ‘Kaiser’ ayuda al equipo con sus consejos, en la dirección técnica Ross Brawn lo dejó y su puesto fue ocupado por Mario Almondo. La escudería del ‘cavalinho rampante’ parte con la ventaja de conocer bien los neumáticos Bridgestone, ahora únicos para todos los equipos.
Jefe de equipo: Jean Todt
Web oficial del equipo en www.ferrariworld.com
El monoplaza: F2007
Motor: Ferrari V8 056 - 90° | 2.398 cc.
Chasis de carbono fabricado por Ferrari
Lubricante y carburante: Shell
Ruedas: BBS | Neumáticos: Bridgestone
Frenos: Brembo Carbono | Suspensiones: Sachs
Los pilotos oficiales:
Brasileño,
Estadísticas hasta 2006:
- 2 victorias en 71 GPs disputados
- 7 pódiums y 3 poles position
- Debut: 2002
Comenzó pilotando para Peter Sauber, fue probador para Ferrari y volvió en 2006 a la escudería italiana para tener un volante oficial junto al gran Schumacher, al que superó en alguna ocasión y dejó un buen sabor de boca.
Finlandés,
Estadísticas hasta 2006:
- 9 victorias en 105 GPs disputados
- 36 pódiums y 11 poles position
- Debut: 2001
Empezó pilotando en Sauber tras destacar en categorías inferiores (con más del 50% de carreras con victorias) y en 2002 sustituyó a Mika Hakkinen en McLaren. Tiene mucho talento y está considerado como uno de los hombres del futuro, sólo las averías del McLaren no le han permitido ganar.
Ahora lo intenta en Ferrari sustituyendo a Schumacher, otro gran campeón.
Los pilotos probadores:
- Luca Badoer (italiano)
Probador de Ferrari desde 2000 y en 1998. 56 GPs con otras escuderías.
- Marc Gené (español)
En Ferrari desde 2005. 36 GPs, algunos con BMW, donde también fue probador.
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