Caen las ventas de vehículos diésel en España y suben los de gasolina y otras alternativas menos contaminantes
- Se vendieron un 14,9% menos en 2017 con respecto al año anterior, a favor de los de gasolina (+15,2%).
- La alternativa que más sube en proporción son los vehículos propulsados por gas: vendieron un 300% más.
- ¿De verdad estamos ante el fin del diésel?
Las ventas de vehículos diésel en España cayeron un 14,9% en 2017 en comparación con el ejercicio anterior, hasta las 707.719 unidades, lo que representa un 48,4% de la cuota de mercado (56,9% en 2016), según datos de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (Acea).
Por su parte, las ventas de vehículos con motores de gasolina se incrementaron un 15,2% en tasa interanual, hasta las 674.088 unidades comercializadas, el 46,1% de las entregas.
Asimismo, la cuota de mercado de los vehículos híbridos (entre los que se incluyen los completamente híbridos y los que utilizan la tecnología mild-hybrid) fue del 4,5% en 2017, lo que supuso un incremento del 66,6% en comparación con el mismo periodo del ejercicio anterior y 65.800 unidades entregadas.
Por su parte, la cuota de mercado de los vehículos eléctricos en España (totalmente eléctricos, de batería extendida, enchufables y con pila de combustible) se situó en un 0,6% en 2017, lo que supuso un incremento en tasa interanual del 100% y un total de 8.773 coches.
Además, las ventas de vehículos propulsados por gas natural (GNC), gas licuado del petróleo (GLP) y etanol crecieron el 300%, hasta acaparar un 0,4% del total de las entregas y un total de 5.848 unidades entregadas.
Situación similar en Europa
En los 15 principales mercados de la Unión Europea (UE) las ventas de vehículos diésel en 2017 cayeron un 10,2% en comparación con el año anterior, mientras que las entregas de modelos propulsados por mecánicas de gasolina registraron un alza del 7,6% en tasa interanual.
La cuota de mercado de los vehículos híbridos en los 15 principales mercados de la UE en 2017 fue del 2,9%, lo que supuso un incremento del 52,6% en tasa interanual.
En cuanto a la cuota de mercado de los vehículos eléctricos en los principales 15 países de la UE fue del 1,5%, un 36,3% más que en el mismo periodo del ejercicio anterior.
Por último, las ventas en estos países de vehículos propulsados por gas natural (GNC), gas licuado del petróleo (GLP) y etanol tuvo una cuota de mercado del 1,4%, un 16,6% más en tasa interanual.