General Motors (GM) y Chrysler presentaron este martes sus planes de reestructuración y solicitaron 21.600 millones de dólares adicionales de ayudas a las autoridades federales a cambio de reducir sus operaciones en Estados Unidos.
Ambas compañías automovilísticas ya han obtenido de Washington un total de 17.400 millones de dólares, parte de los cuales les serán entregados en las próximas semanas.
GM ha recibido préstamos por valor de 9.400 millones de dólares y en los próximos días recibirá otros 4.000 millones (13.400 millones en total). No obstante, General Motors dijo que podría necesitar otros 16.600 millones de dólares de aquí a 2011.
GM también informó de que "durante el curso del próximo año" espera reducir 47.000 puestos de trabajo en todo el mundo, 21.000 de ellos en EE UU.
Además, GM pasará en EE UU de las 47 plantas de producción con las que ha empezado 2009 a 33 en 2012 y 32 en 2014. Para ese año su capacidad de producción en EE UU se habrá reducido a 2 millones de vehículos anuales, 800.000 menos que ahora.
Las marcas de GM también sufrirán fuertes cambios. Hummer, Saab y Saturn están destinadas a desaparecer. En el caso de la marca sueca, GM advirtió que si no recibe ayuda del Gobierno de Suecia, Saab podría declararse en quiebra este mismo mes.
"Declive sin precedentes"
El plan de Chrysler (formada por las marcas Chrysler, Dodge y Jeep) también requiere más ayudas públicas y la eliminación de 3.000 puestos de trabajo.
A los 4.000 millones de dólares que ya ha recibido, Chrysler añadió este martes la petición de otros 5.000 millones ante "el declive sin precedentes en el sector del automóvil".
"Estamos proyectando unas ventas anuales de 10,1 millones de unidades (el punto más bajo en 40 años). Para Chrysler esto representa una declive de ventas de aproximadamente 720.000 unidades (una media de 180.000 unidades al año)", añadió la empresa.
Chrysler reducirá su producción en 100.000 unidades y venderá activos por valor de 300 millones de dólares entre otras medidas de recorte de gastos.
El plan de reestructuración de Chrysler incluye la eliminación de tres modelos: PT Cruiser, Aspen y Durango.
Tras recibir los planes de GM y Chrysler, la Casa Blanca emitió un comunicado en el que dijo que agradece "el esfuerzo que estas compañías y todas las partes interesadas han realizado".
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