La UE aprueba otra vez 10.400 millones en ayudas a Air France-KLM pese a la anulación de la Justicia europea
La Comisión Europea (CE) ha aprobado este miércoles el plan de 10.400 millones de euros diseñado por los gobiernos de Francia y Países Bajos con el objetivo de garantizar liquidez al grupo Air France-KLM tras las pérdidas sufridas durante la pandemia del coronavirus. Bruselas ha hecho pública esta medida tras reevaluar los programas de apoyo que ya fueron avalados en 2020 pero que el Tribunal de Justicia de la UE (TJUE) rechazó después.
7.000 millones de Francia y 3.400 de Países Bajos
La iniciativa de ayuda francesa consistió en una garantía sobre préstamos bancarios de 4.000 millones de euros y un préstamo de 3.000 millones de euros. En cambio, el apoyo neerlandés se materializó en forma de garantía sobre préstamos bancarios de 2.400 millones de euros y un préstamo de 1.000 millones de euros.
Según los fallos del Alto Tribunal con sede en Luxemburgo de diciembre de 2023 y febrero de 2024, Bruselas se equivocó al definir los beneficiarios de las ayudas de Estado concedidas porque excluyó al holding Air France-KLM y a KLM.
Por ello, pidió a la CE que examinase "con especial atención" los vínculos entre las sociedades que forman un mismo grupo cuando la evaluación afecta a una "acumulación" de subsidios a empresas de un mismo grupo.
En su segunda sentencia, el TJUE insistió en que el holding Air France-KLM y Air France podía beneficiarse, al menos indirectamente, de la ventaja concedida por la ayuda de Estado en cuestión.
Ahora, el Ejecutivo comunitario, según ha informado en un comunicado, ha reevaluado las medidas con el grupo Air France-KLM como beneficiario de las medidas francesa y holandesa y concluido que también serían compatibles con el marco temporal Covid o directamente con el Tratado.