- Las comisiones de investigación de estos dos sinistros, ocurridos en 2008 y 2013, se constituyeron este miércoles.
- ENTREVISTAS:M. Pita, presidenta de la comisión de Spanair. | F. Guillaumes, presidente de la comisión del Alvia.
- La comisión sobre el siniestro aéreo estará presidida por Unidos Podemos y la del ferroviario, por el PDeCat.
- El abogado del maquinista cree que la responsabilidad recae sobre la dirección de Seguridad por autorizar una línea sin los controles necesarios.
- La plataforma de víctimas piden que digan la verdad, para esclarecer los hechos.
- Todos los grupos parlamentarios, a excepción del PP, han apoyado crear la comisión, solicitada por el PSOE, Unidos Podemos y Grupo Mixto.
- En el debate han asistido representantes de la Plataforma de Víctimas del Alvia.
- El PP, sin embargo, ha argumentado que esta comisión no debe crearse para no interferir en la instrucción que está abierta en los tribunales.
- César Mariñas insiste en que los controles hubieran detectado "deficiencias" en la curva del suceso.
- "Se echaba de menos una evaluación de riesgos sobre el sistema completo", ha dicho ante el juez.
- El exdirector de seguridad de Adif declara como imputado este jueves.
- Este jueves ha declarado como imputado por un análisis de riesgo "deficiente" en la línea en la que se produjo el accidente.
- Ha dicho que la responsabilidad recae sobre su homólogo de Renfe.
- El perito independiente ha ratificado su informe sobre el accidente.
- El PSOE pide una comisión de investigación para esclarecer el accidente de Angrois.
- Víctimas de Alvia: "Cuatro años después, se desmonta la verdad del Gobierno".
- La comisión de investigación contaría con el apoyo de Podemos.
- En el tren que descarriló en Angrois viajaban 218 personas. El accidente se saldó con 80 fallecidos y 144 heridos.
- El juez ha llamado a declarar al exdirector de seguridad en la circulación de Adif por "indicios de una actuación deficiente" en el descarrilamiento del tren.
- Víctimas de Alvia: "Cuatro años después, se desmonta la verdad del Gobierno".
- Este lunes se cumplen cuatro años de la tragedia de Angrois, en la que muriern 80 personas y 144 resultaron heridas.
- La Plataforma Víctimas del Alvia 01455 ha denunciado que durante todo este tiempo el Ejecutivo intentó señalar al maquinista como "el único responsable".
- Su presidente asume que "el maquinista tuvo una imprudencia", pero criticó que se pasasen por alto las advertencias sobre los riesgos del trazado ferroviario.
- Antonio Roma entiende que las víctimas tienen derecho a pedir explicaciones más allá del ámbito judicial.
- Dejará el caso para ocupar un nuevo cargo como enlace con América Latina para la lucha contra la criminalidad organizada.
- La Plataforma de víctimas del Alvia ve motivos "para llamar a declarar en calidad de imputados" a todos los responsables del proyecto y de no dotar a la curva de Angrois de un sistema de seguridad.
- En primer lugar pide impugnar los recursos del jefe de seguridad de Adif, Andrés Cortabitarte.
- El juez imputa al jefe de seguridad de Adif por las 80 muertes en el tren Alvia.
- Los miembros de la plataforma de víctimas abordaron a Zapatero y González para pedirles apoyo para una comisión de investigación parlamentaria.
- El accidente de 2013 se cobró 80 vidas y dejó 144 heridos.
- Alfonso Guerra casi no les ha hecho caso.
- Así lo ha transmitido el presidente del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias durante una reunión con el alcalde de Vigo, Abel Caballero.
- La defensa alega que que "no existe consenso" entre peritos, juristas, las partes personadas y las distintas autoridades de seguridad europea en el caso.
- El juez imputa al jefe de seguridad de Adif por las 80 muertes en el accidente del Alvia.
- Opinión:El del Alvia fue el accidente de mi tren.
- El instructor cree que Andrés Cortabitarte incumplió su deber al no tomar medidas ante el "riesgo evidente" que presentaba la curva de A Grandeira.
- Le interrogará el próximo día 22 de marzo.
- El maquinista del tren era el único imputado en el caso hasta hoy.
- El convoy, que comunicaba Pontevedra con Oporto, se salió de la vía en una zona de obras hasta chocar con una torre metálica.
- En el accidente fallecieron cuatro personas y otras 49 resultaron heridas.
- Los peritos han indicado que la investigación está resultadando "complicada".
- El accidente causó la muerte a 80 personas en julio de 2013 a las afueras de Santiago.
- La creación de una comisión de investigación es rechazada por el PP.
- Familiares de las víctimas insultan a algunos diputados gritando "Hijos de puta" o "impresentables".
- Avisan que no existe ningún protocolo de atención para acompañar a los familiares de las víctimas mortales.
- Según la psicopedagoga Eva Font, "España no tiene suficientes terapeutas especializados en accidentes ferroviarios".
- Un convoy de la línea que comunica Pontevedra con Portugal se salió de la vía y chocó con una torre metálica a pocos metros de la estación.
- La alcaldesa del pueblo dice que se hicieron obras para que el tren circulase más rápido a su paso por la localidad.
- El vehículo es un modelo en desuso que se cedió a Portugal y funciona con diésel.
- Teléfono de Adif para la atención a víctimas y familiares: 900 101 020.
- FOTOS: Imágenes del tren descarrilado en O Porriño.
Página 2 de 5