- La comisión sobre el siniestro aéreo estará presidida por Unidos Podemos y la del ferroviario, por el PDeCat.
- Los familiares de las víctimas piden mayores indemnizaciones que las actuales.
- La causa es una sentencia de la Audicencia de Barcelona favorable al aumento de la indemnización por la tragedia.
- Esa indemnización ha pasado de 148.990 a 235.632 euros.
- Lo han pedido durante los homenajes del octavo aniversario del accidente.
- Piden también la reapertura del proceso judicial y una comisión de investigación.
- El vuelo estaba asegurado en 1.500 millones de dólares.
- Habrá homenajes en Madrid y Gran Canaria.
- Participarán familiares de las víctimas de los accidentes de Swiftair y Germanwings.
- Ha presentado una demanda ante el Tribunal Europeo de Derechos Humanos en Estrasburgo con la esperanza de que la tragedia no quede impune ni se olvide.
- En la demanda, exponen las infracciones del Convenio Europeo de Derechos Humanos cometidas por la jurisdicción española.
- La asociación recorre así "la última estación del vía crucis" que ha supuesto para los afectados la catástrofe aérea más grave de los últimos 30 años en España.
- El recurso se presentó contra la decisión de la Audiencia Provincial de Madrid por archivar la causa penal del siniestro de Barajas.
- La audiencia consideró que la responsabilidad del siniestro no es imputable a los técnicos, sino a la actuación "errónea" de los pilotos, fallecidos en el siniestro.
- El tribunal entiende que no existe una violación de un derecho fundamental tutelable al amparo.
- Quinto aniversario de la tragedia de Barajas.
- La AVJK5022 ha presentado un recurso ante el Tribunal Constitucional por la "defectuosa" atención que recibieron las víctimas y familiares del suceso.
- Este martes continúan los actos de homenaje.
- Lo ha redactado el Órgano Pericial Colegiado designado por el juez.
- Señalan que la decisión de aplazar la reparación de la avería fue errónea.
- Esto es contrario a los argumentos que presentaron las defensas de los imputados.
- Según los peritos de la compañía, "la responsabilidad recaía sobre Boeing", la fabricante del avión.
- Señalan que los dos pilotos del avión estrellado estaban "correctamente habilitados", pero apuntan a una "falta de la disciplina necesaria".
- Este documento se une a los otros cinco informes que tiene el juez: de la Asociación de Afectados, del SEPLA, del órgano pericial colegiado y de la CIAIAC.
- El Sepla pide que se busquen causas más allá del error humano en el siniestro.
- Piden encontrar "todos los factores", como los relacionados con el sistema de alarma o con el avión en sí.
- Los familiares de las víctimas ven en la investigación un "rotundo fracaso institucional".
- También han subrayado que los pilotos no tuvieron la culpa.
- 154 personas fallecieron en el accidente en Barajas de un avión de Spanair, del que se cumplen tres años.
- Está situada en la Rosaleda del Parque Juan Carlos I.
- Al acto asistieron el alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, y algunos de los supervivientes de la tragedia.
- En el accidente fallecieron 154 personas y otras 18 resultaron heridas.
- Están acusados de 154 delitos de homicidio imprudente y otros 18 de lesiones.
- Los ahora imputados se unen a los dos técnicos que estaban imputados ya.
- La Asociación de Afectados del Vuelo JK5022 pidió imputaciones en abril.
Informe pericial del accidente de Spanair: "El personal despachó el avión sin identificar la avería"
- La aeronave regresó al hangar tras un intento de primer despegue después de que se detectara una avería.
- Así consta en el documento de la comisión judicial formada por ocho expertos.
- El escrito, que será ratificado la próxima semana, indica que "la tripulación no configuró adecuadamente el avión para el despegue".
- Abogados de EE UU eludieron la norma al presionar a afectados de este accidente.
- En Estados Unidos está prohibido su contacto hasta pasados 45 días.
- Les apremiaban a firmar contratos escritos en inglés con la promesa de conseguirles a cambio millonarias indemnizaciones.
- La Corte Federal de California considera a la Justicia española como la competente para llevar el caso del trágico accidente aéreo.
- Un experto en derecho mercantil afirma que debieron cumplir con sus normas deontológicas y con las aplicables en la jurisdicción española.
- Según los pilotos "la filtración y posterior difusión del contenido incumple lo establecido por las leyes nacionales e internacionales".
- Quieren que las autoridades actúen para evitar la publicación de datos reservados para la investigación.
- El paro será de media hora, de 9 a 9.30 horas.
- Un año del accidente aéreo en el que murieron 154 personas.
- Otras 18 personas lograron sobrevivir.
- Los familiares insisten en pedir que no se emita el vídeo del accidente.
- Los supervivientes se sienten olvidados y utilizados.
- Las víctimas del accidente de Spanair lamentan que sólo se les preste atención cuando se cumple un año de la tragedia en Barajas.
- Piden que los medios dejen de emitir imágenes del accidente.
- Aseguran que la prensa es importante para recordar compromisos que se asumieron en su día y que parecen haberse olvidado.
- ENCUESTA: ¿Deben emitirse imágenes o publicarse fotografías de tragedias como la de Barajas cuando llegan los aniversarios?
- María Loreto denuncia la tardanza de los servicios de rescate.
- FOTOGALERÍA: Fotos del accidente del avión de Spanair en Barajas.
- Consulta el informe preeliminar de la Comisión de Investigación (PDF).
- Pierde 64,5 millones por solo 9 el año pasado.
- Spanair dice que es por el accidente y el precio del petróleo.
- En Barajas murieron 162 personas el 20 de agosto.
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- Un testigo declara ante el juez que el comandante del MD-82 podría haber visto las luces anticolisión encendidas antes de despegar.
- Implica que el avión estaba en pista en modo vuelo y no en tierra.
- ESPECIAL: Tragedia aérea en Barajas.
- Hasta en 55 ocasiones desde el año 2000.
- Los sistemas sonoros de aviso evitaron accidentes.
- Consta en los archivos de la NASA.
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