¿Qué son las turbulencias y cómo te afectan según la estructura del avión en el que vuelas? La tragedia del vuelo de Singapore Airlines entre Londres y Singapur de este martes ha provocado ciertas dudas sobre cómo se pueden prever sucesos como este.

• Un catedrático en Ingeniería Aeroespacial advierte: "Las turbulencias se están agravando por el cambio climático"
• La turbulencia que golpeó el vuelo de Londres a Singapur fue "extrema" e imposible de "prever": "Es la más peligrosa"

• ¿Cuántos tipos de turbulencias hay y por qué cada vez son más frecuentes? La que golpeó el vuelo de Londres a Singapur fue "extrema"

Airbus lleva varios años experimentando con nuevos diseños de helicópteros y el Racer es el sucesor del concepto demostrador X3 de 2010.

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Los billetes para el viaje se agotaron a los pocos minutos de ponerse a la venta pese a los altos precios y la razón de ello es que el fenómeno tendrá una duración "excepcional" y a muchos les interesa verlo a gran altura. 

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Una de las propuestas pensadas para sustituir a la EEI para realizar experimentos en condiciones de microgravedad y exposición a la radioactividad ha seleccionado Starship de SpaceX para llevarla a cabo. 

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En la Estación Espacial Internacional, hay impresoras 3D de plástico, pero no había ninguna de metal por los problemas de seguridad que podía causar, pero Airbus ha creado una financiada por la ESA. 

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La firma aeroespacial Airbus ha creado un aparato que se engancha a los objetos espaciales cuando se acercan al final de su vida útil para que no giren descontroladamente en su reentrada a la atmósfera. 

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