La Dirección General de Tráfico ha difundido una serie de vídeos de infracciones captadas por el Pegasus en las carreteras de España, algunas de ellas constituyentes de un delito contra la Seguridad Vial
Esta duda se la preguntan algunos transportistas que circulan a diario por la red española, ya que casi no se observan vehículos de este tipo por las carreteras de nuestro país.
Estas infraestructuras viales son muy comunes en las carreteras de España, debido a que gracias a ellas se reducen considerablemente los peligros de los cruces, pero muchos conductores aún no saben cómo transitar por ellas.
A la hora de circular con animales vivos por las carreteras de España es muy importante conocer de primera mano la normativa vigente, ya que desde la entrada en vigor de la Ley de Bienestar Animal se han producido cambios.
- El autobús era de transporte interprovincial y viajaba en la región peruana de Ayacucho (sur).
- Al menos 27 muertos, entre ellos una turista española, y 16 heridos en un accidente de autobús en Indonesia.
Este tipo de cinemómetros se han convertido en los preferidos por la Dirección General de Tráfico para instalarlos en las carreteras de España, pero a los conductores les surgen dudas sobre su funcionamiento.
- El conductor salió a tiempo del vehículo y no hay que lamentar heridos, según informa Emergencias 112.
- Lucero pide cámaras contra los narcopisos: "Es muy fácil ver una jeringuilla en nuestras calles".
La Dirección General de Tráfico divide a los distintos tipos de conductores y usuarios de la red viaria de España según su vulnerabilidad con el objetivo de mejorar la seguridad vial de todos ellos.
Aunque en España y en la mayor parte del mundo los coches están obligados a desplazarse en el lado diestro de la carretera, en otros lugares del planeta hubo una época en la que los coches discurrían por la siniestra.
Las carreteras convencionales de España a menudo presentan zonas en las que se debe conducir con especial precaución, ya que son tramos en los que aumenta el riesgo de sufrir un siniestro.
El vídeo difundido por la Dirección General de Tráfico capta como un conductor de una motocicleta lleva a cabo maniobras prohibidas mientras pasa a varios vehículos en una carretera de España.
- El hombre huyó de los agentes por varias carreteras hasta dejar su coche en la cuneta y huir a pie por el monte.
- Un acusado de violar a una conocida tras encontrarse en una discoteca de Vigo se enfrenta a ocho años de cárcel.
Gracias a estos dispositivos que ha distribuido la Dirección General de Tráfico por toda la geografía de España, es más fácil sancionar a los conductores que cometen infracciones en la red viaria.
El país vecino ha aprobado una medida por la que dejarán de funcionar varias autopistas de peaje que conectaban con nuestro país y que suelen estar muy concurridos por conductores procedentes de España.
La Dirección General de Tráfico cuenta con una serie de dispositivos para controlar las carreteras españolas y vigilar que los conductores respetan la normativa, entre ello, destacan las motocicletas de incógnito.
- La velocidad media a la que circulaban los conductores denunciados fue de 130 km/h.
- Este es el margen de error de los radares en España y que te salvará de una futura multa.
- El accidente tuvo lugar en la autopista Karakoram, ubicada en la región montañosa y remota de GB.
- Alrededor de 30.000 personas mueren anualmente en accidentes de tráfico en el país.
Los pasos inferiores son las infraestructuras viarias con mayor dificultan técnica para su construcción, en la actualidad en España existen más de 400, pero ninguno se asemeja al que tiene el récord mundial.
- También se ha registrado una reducción de heridos graves: un 9% menos que en el mismo periodo del 2023.
- Los radares autónomos que Cataluña va a instalar en sus carreteras: sancionan hasta 5 veces más que los fijos.
Ambas aplicaciones pueden detectar los radares, aunque una es más especialista que otra, pero también incluyen funciones diferentes de mucha utilidad para el usuario.
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