- FGV propondrá al Ayuntamiento que este trayecto sea de sentido único en Juan Verdeguer por la falta de espacio.
- La L10 empezará a circular el 16 de mayo con dos frecuencias: 7,5 minutos hasta las Ciencias y 15 hasta Nazaret.
- El nuevo trazado en túnel y en superficie unirá en 16 minutos la céntrica calle Alicante con el barrio de Nazaret.
- El tramo tranviario contará con prioridad semafórica sobre coches y peatones en todos los cruces.
- Metrovalencia y Tram de Alicante y Castellón serán gratuitos los domingos desde el 1 de mayo y durante tres meses.
- La bajada de los precios de grados, máster y doctorados beneficiará a 132.000 estudiantes de universidades públicas.
- Ferrocarrils de la Generalitat y el Ayuntamiento coordinan un sistema que cierra los semáforos cuando detecta un convoy.
- La medida pretende dar mayor regularidad y puntualidad a la nueva línea, que entrará en servicio dentro de un mes.
- Los operarios dan los últimos retoques al trazado con la colocación de dispositivos de seguridad e información y jardinería.
- FGV recupera el dispositivo especial previo a la pandemia con los protocolos y recomendaciones sociosanitarias actuales.
- Del 10 al 20 de marzo se incorporarán 48 agentes de estación para facilitar la atención a los usuarios.
- Las estaciones de Xàtiva y Colón cerrarán de 12.30 a 14.30 h del 16 al 19 por la mascletà, y la de Alameda por los castillos.
- Los trenes y tranvías volverán a circular los viernes, sábados y vísperas de festivos hasta casi las 3.00 h de la madrugada.
- La reactivación se producirá este viernes 4 de marzo con frecuencias de 10 a 20 minutos por el centro de la ciudad.
- El recorrido entre la calle Alicante y el barrio de Nazaret se pondrá en servicio "a finales de abril o principios de mayo".
- Once años después de su paralización, la línea reactivada dará servicio a barrios y a zonas turísticas y administrativas.
- En su conjunto, la infraestructura, que combina tramos subterráneos y en superficie, ha costado 250 millones de euros.
La nueva tarjeta integrada Suma se convierte en una semana en el título más vendido de Metrovalencia
- Los nuevos títulos coordinados de la ATMV han sido utilizados por un 632.000 viajeros del área metropolitana de València.
- Suma permite viajar con la misma tarjeta en Metrovalencia, MetroBus, Cercanías y EMT y realizar un transbordo gratuito.
- La integración tarifaria metropolitana entra en vigor : la tarjeta Móbilis pasa a ser Suma.
- Se trata de líneas tranviarias que unirán Natzaret con la Marina, las Ciencias con el Grau y la conexión al Hospital La Fe.
- Los trazados definitivos dependerán de las alternativas propuestas en los documentos y de reuniones institucionales.
- El contrato prevé nuevas infraestructuras incluidas también en el Plan de Mejora de Frecuencias de Metrovalencia.
- La fecha definitiva dependerá de las pruebas de seguridad, que se iniciarán en breve en el trazado Alacant-Natzaret.
- Los usuarios de Metrovalencia, EMT, MetroBus y Cercanías podrán utilizar un mismo soporte con tarifas más baratas.
- Habrá un plazo de seis meses para gastar los actuales títulos de viaje sin coste adicional y la Móbilis seguirá siendo válida.
- Preguntas con respuesta sobre la integración tarifaria: ¿Qué incluye? ¿a quién beneficia? ¿bajan los precios?
- Los primeros trabajos serán en puntos de cruce de La Vallesa y El Vedat, con 4,8 millones de inversión.
- Permitirán que haya trenes con destino a L’Eliana cada 12 minutos y a Picassent cada 18.
- Se duplicará la vía en tramos de Alboraia a Rafelbunyol con una licitación de 30 millones de euros.
- El plan contempla una inversión total de 235 millones: 90 para obras del metro y 140 para comprar tranvías.
- Este mes de enero comenzará a funcionar la unificación de dos títulos metropolitanos: el Bono 10 y el mensual.
- La coordinación llega con rebajas del 11% al 55% en el precio de los viajes y la reducción de zonas de cuatro a dos.
- La principal novedad es la integración de Renfe Cercanías en el sistema tarifario del transporte público metropolitano.
- Ferrocarrils prevé licitar en el primer trimestre de 2022 el estudio informativo que valorará las alternativas constructivas.
- El objetivo es mejorar la frecuencia y la capacidad de la red salvando el actual 'cuello de botella' en el centro de València.
- El Plan de Movilidad Metropolitano 2022-2035 pretende trasvasar 220.000 usuarios del coche al transporte sostenible.
- La Generalitat distribuirá 719 elementos informativos en el recorrido para guiar a los usuarios en sus desplazamientos.
- Se colocarán en las tres estaciones subterráneas, en las cinco en superficie y en la de Bailén como conexión con la L7.
- Personal de FGV, emergencias, policías y protección civil participan en la hipotética incidencia entre Burjassot y Empalme.
- El ejercicio ha permitido comprobar el Plan de Autoprotección, la coordinación de efectivos y las medidas de seguridad.
- Los recintos, que serán gratis para los usuarios del transporte público, se unirán a 14 ampliaciones y a otros 18 existentes.
- El plan se desarrollará en un horizonte de cinco a ocho años y contempla una inversión de 32 millones de euros.
- La Conselleria de Movilidad negociará con cada ayuntamiento y tiene avanzados los proyectos de Albal, Riba-roja y Bétera.
La Generalitat muestra un adelanto de cómo será la nueva Línea 10 de Metrovalencia en una exposición
- La propuesta expositiva se realiza de la mano de los ilustradores que han dado imagen a sus estaciones.
- Ubicada en la explanada junto al Museu de les Ciències de València, se podrá visitar hasta el 9 de enero.
- Las obras de esta nueva conexión tranviaria están prácticamente finalizadas y la nueva línea entrará en servicio en 2022.
- La empresa pública busca valencianizar las denominaciones, mejorar su identificación y adaptarse a los cambios urbanos.
- La intervención sigue las indicaciones de un estudio realizado por la Universitat de València.
- Las modificaciones serán visibles cuando se ponga en servicio la nueva Línea 10 en el primer semestre de 2022.
- Llegir en valencià.
- Los tramos València Sud-Torrent Avinguda y Colón-Aeroport copan las cancelaciones desde hace un mes y medio.
- Ferrocarrils de la Generalitat admite la carencia de efectivos y anuncia contrataciones por OPE, Labora y de emergencia.
- El comité de empresa habla de un "problema grave" que "viene de muchos años, pero ahora ha explotado".
- Usuarios denuncian aglomeraciones en la L1 por recortes del refuerzo en horas punta y reclaman el servicio nocturno.
- Llegir en valencià.
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