El alcalde de Sevilla, el socialista Juan Espadas, estudia el desarrollo de un tranvibús -"un tranvía ligero más estrecho que el Metrocentro y equivalente a un bus eléctrico de alta capacidad"- de Santa Justa al centro de la capital para acelerar la mejora de la movilidad pública en esta zona de la ciudad, teniendo en cuenta que este sistema podría implantarse de un modo más rápido que el que requiere la ampliación del Metrocentro y podría conllevar que se acelerara la peatonalización del eje entre Gavidia y Las Setas.
El Ayuntamiento de Sevilla, a través de la Delegación de Gobernación y Fiestas Mayores, ha aprobado en la última Junta de Gobierno Local el tercero de los contratos para la ejecución de la primera fase de la ampliación del Metrocentro hasta la estación de Santa Justa, centrado en destinar 3,4 millones de euros a las obras necesarias de instalaciones.
La empresa municipal Transportes Urbanos de Sevilla (Tussam) ha sacado a licitación el contrato de suministro y mantenimiento de las nuevas unidades del Metrocentro que operarán con la ampliación de este servicio público desde San Bernardo a Nervión, por un importe superior a los 13,3 millones.
El alcalde de Sevilla, el socialista Juan Espadas, ha destacado el respaldo de la "mayoría" de la ciudad a la ampliación del Metrocentro, de San Bernardo a Nervión, enmarcada tanto en los objetivos de la Estrategia Sevilla 2030 como en el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS).
Izquierda Unida ha informado de que ha registrado un recurso de alzada ante la resolución del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE) que concede al Ayuntamiento de Sevilla una subvención de 19.608.000 euros para ampliar el Metrocentro desde San Bernardo hasta Nervión y ha acusado al alcalde hispalense, el socialista Juan Espadas, de "retorcer los plazos para promocionarse en las primarias del PSOE-A".
La Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento de Sevilla ha aprobado este miércoles la aceptación de la subvención de 19,6 millones de euros a través de la convocatoria de ayudas a proyectos singulares de entidades locales que favorezcan el paso a una economía baja en carbono, dotada con fondos Feder, para el proyecto del corredor verde de San Francisco Javier y Luis de Morales, que incluye la primera fase de la ampliación del Metrocentro, la transformación completa del entorno con más zonas verdes, arbolado y espacios peatonales y el proyecto del nuevo colector y renovación de las redes de abastecimiento y saneamiento.
El Pleno del Ayuntamiento de Sevilla, reunido en sesión extraordinaria, ha aprobado el documento del Plan de Movilidad Urbana de Sevilla (PMUS) que marcará la hoja de ruta durante la próxima década y la convertirá en "referente en sostenibilidad, lucha contra cambio climático y movilidad sostenible", según ha dicho el alcalde, el socialista Juan Espadas, quien menciona infraestructuras básicas, con el metro como estrella, el Metrocentro, los buses de tránsito rápido (BTR) y la movilidad eléctrica para conseguir tener una ciudad más saludable".
La vicepresidenta cuarta y ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, Teresa Ribera, ha anunciado la concesión a través del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE) de una subvención de 19,6 millones al Ayuntamiento de Sevilla, con cargo a la convocatoria de ayudas a proyectos singulares de entidades locales que favorezcan el paso a una economía baja en carbono dotada con Fondos Feder, para el proyecto del corredor verde de San Francisco Javier y Luis de Morales que incluye la primera fase de la ampliación del Metrocentro desde San Bernardo, la transformación completa del entorno con más zonas verdes, triplicando el arbolado, y espacios peatonales, así como el proyecto del nuevo colector y renovación de las redes de abastecimiento y saneamiento.
La empresa municipal de transportes de Sevilla, Tussam, implanta en el Metrocentro un sistema de monitorización en tiempo real que permitirá mejorar los tiempos de actuación cuando se produzcan averías, ayuda a predecir posibles fallos y reduce las interrupciones del servicio.
El alcalde de Sevilla, el socialista Juan Espadas, ha asegurado este lunes que proyectos como la ampliación del metrocentro o la Gavidia estarán en obras en 2021, al tiempo que ha garantizado que la merma de ingresos municipales de este año y la prevista en el que viene, como consecuencia de la situación actual derivada de la pandemia, no restará inversión.
El alcalde de Sevilla, Juan Espadas (PSOE), y el portavoz del grupo político Ciudadanos, Álvaro Pimentel, han alcanzado un principio de acuerdo en torno a los recursos que deben destinarse en el proyecto de presupuestos de 2021 a las políticas de sostenibilidad, a las medidas de reactivación económica y empleo, a los programas sociales, al proceso de transformación digital y a la defensa de los servicios públicos. Entre las medidas, se incluyen 98 millones de euros para Bienestar Social y políticas de inserción laboral, así como el impulso a la ampliación del Metrocentro o a la implantación del Plan Respira.
El alcalde de Sevilla, Juan Espadas (PSOE), y el portavoz del grupo político Ciudadanos, Álvaro Pimentel, han alcanzado un principio de acuerdo en torno a los recursos que deben destinarse en el proyecto de presupuestos de 2021 a las políticas de sostenibilidad, a las medidas de reactivación económica y empleo, a los programas sociales, al proceso de transformación digital y a la defensa de los servicios públicos. Entre las medidas, se incluyen 89 millones de euros para Bienestar Social y políticas de inserción laboral, así como el impulso a la ampliación del Metrocentro o a la implantación del Plan Respira.
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