'Oleg Naydenov', la nueva amenaza de petróleo para el ecosistema marino canario

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Fomento ha elevado el problema al nivel 1 de emergencia medioambiental, ya que el 'Oleg Naydenov' ha seguido vertiendo fuel desde el pasado miércoles.
El buque ha provocado una mancha que las corrientes y el viento alejan de Gran Canaria en dirección suroeste.
La gran extensión de la mancha de hidrocarburos procedente del pesquero es ya de "por lo menos" 70 kilómetros, según Greenpeace.
Otras emergencias medioambientales en aguas españolas: el 'Prestige' derramó 77.033 toneladas de combustible, el 'Mar Egeo' 79.300 y el 'Andros Patria' 47.000.
¿Se ha repetido el error del 'Prestige' al alejar el 'Oleg Naydenov' de la costa?.

Un robot submarino intentará llegar el lunes al 'Oleg Naydenov', a 2.400 metros de profundidad

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Fomento no ha podido precisar cuál será el coste de esa operación, dirigida a comprobar si es factible acceder al pesquero para extraer el fuel almacenado.
Según Fomento, el estado del mar impide recoger el vertido, pero Salvamento intenta dispersar mecánicamente las manchas de combustible "más ligero".
Han indicado que no tienen previsto utilizar disolventes químicos "bajo ningún concepto", para no causar mayores daños al medio ambiente.
'Oleg Naydenov', la nueva amenaza de petróleo para el ecosistema marino canario.

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Igor Dorofieyev ha declarado ante la Fiscalía de Las Palmas.
No está imputado en delito alguno.
El capitán del pesquero y su armador, que ha preferido no identificarse ante la prensa, se han quejado de falta de información por parte de las autoridades.

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La imagen de la tortuga 'Madonna' rescatada por la Guardia Civil cubierta de petróleo dio la vuelta al mundo.
Los biólogos de la zona aseguran que habrá muchos más animales afectados por la mancha de fuel.
'Madonna' será liberada el lunes en la Playa de Las Canteras junto con otras tortugas 'bobas'.

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"Si ese derrame se hubiera producido más cerca el daño hubiera sido mayor porque habría afectado a nuestra desaladoras", dijo el presidente de Canarias.
Las condiciones meteorológicas continúan impidiendo la recogida de muestras de fuel en superficie, procedente del 'Oleg Naydenov'.
La mancha de fuel que está dejando pesquero hundido ha recorrido un total de 32 kilómetros en 40 horas, según imágenes de la NASA.
A FONDO:¿Se ha repetido el error del 'Prestige'?

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El 2% del volumen de fuel detectado es de máximo nivel, según han indicado fuentes del Ministerio de Fomento.
¿Se ha repetido el error del 'Prestige' al alejar el 'Oleg Naydenov' de la costa?

Isra Álvarez , ISRA ÁLVAREZ / VÍDEO: ATLAS

Como ya ocurriera con el petrolero hundido frente a las costas gallegas, el 'Oleg Naydenov' ha naufragado lejos de la costa y a gran profundidad.
Las organizaciones ecologistas denuncian que esto empeora la situación, pues dificulta las operaciones de recuperación del fuel y de control si hay vertido.
Para los expertos, la actuación que se ha llevado a cabo con el pesquero ruso responde a la falta de protocolo de actuación por parte de las instituciones.

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Las mareas y el viento, de mantenerse, alejarán la mancha de las islas Canarias.
La mancha, de 12 kilómetros cuadrados, podría indicar que se ha roto un tanque, según un experto, aunque cree que "no parece fuel pesado".
La Guardia Civil ya ha rescatado una tortuga impregnada de fuel.
Bruselas ya se ha ofrecido a ayudar a España, si ésta lo solicita.

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Una vez extinguido el incendio se estaba tratando de evaluar los daños y de llevarlo remolcado de nuevo a puerto, pero los daños lo hicieron naufragar.
El pesquero llevaba los tanques de combustible repletos, pues cuando se incendió se preparaba para salir, aunque por el momento no se aprecia vertido.
El Gobierno declara un plan de Emergencia pero ve un riesgo "muy pequeño" de vertido pues las corrientes alejarían el combustible de la costa canaria.

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El fuego se originó en la sala de máquinas del buque, de 120 metros de eslora, y se tuvo que evacuar a los 72 tripulantes del mismo.
La autoridad marítima decidió remolcarlo fuera del puerto al no ser posible extinguir el incendio en puerto y por cuestiones de seguridad.
El barco lleva combustible, ya que estaba listo para partir a faenar a los caladeros africanos cuando comenzó el fuego.