En España se roban más de 55.000 motos al año, una cifra que hace que los motoristas deban tomar todo tipo de precauciones para evitar que la suya, sea una de las que engrose esa cifra. Repasamos cómo protegerlas.
En España es fundamental llevar el automóvil en buen estado. Por ello, una de las partes del vehículo que debemos revisar y mantener a menudo son las luces, ya que su funcionamiento esencial.
A la Dirección General de Tráfico le preocupan especialmente la cifra de peatones fallecidos por ser arrollados en las carreteras de España, ya que en algunos casos se producen por una imprudencia del viandante.
Con el objetivo de proteger a los peatones en las carreteras españoles, ya que son usuarios muy vulnerables, varios municipios de nuestro país han optado por estos novedosos pasos de peatones.
Sufrir un pinchazo mientras circulas por las carreteras de España es una situación desagradable si te ocurre, ya que deberás cambiar el neumático, pero en la actualidad algunos coches nuevos prescinden de la rueda de recambio.
Gracias a las redes sociales podemos conocer algunas prácticas peligrosas que llevan a cabo los conductores en las carreteras de España, como el caso de un automóvil que circula con las llantas de dos de sus ruedas.
Durante años los expertos en seguridad vial han dudado acerca de qué plaza de un automóvil es más segura en caso de sufrir un accidente de tráfico, es decir, en cuál de ellas se producen menos lesiones graves.
La conducción bajo la influencia de ciertos medicamentos representa un riesgo significativo para la seguridad vial. Ansiolíticos, antidepresivos, antialérgicos... son numerosos los fármacos que pueden derivar en efectos secundarios como el sueño o la pérdida de visión y desencadenar accidentes de tráfico.
- El 60% de los atropellos de España se producen en los pasos de patones.
- Italia, el país de Europa con más radares de velocidad, quiere retirarlos porque no cumplen con sus funciones.
La Dirección General de Tráfico siempre indica que los límites de velocidad establecidos en la red viaria de España se deben cumplir, ya que si se superan aumentan los riesgos de sufrir un accidente de tráfico.
La Dirección General de Tráfico ha introducido una nueva señal en el asfalto de algunas carreteras de España, y muchos conductores se han quedado confundidos al verla, aunque su función es muy sencilla.
La instalación de dispositivos para el control de los límites de velocidad en las vías de España y de Europa ha ido en aumento en los últimos años, bajo el pretexto de mejorar la seguridad vial, pero el país italiano ha dicho basta.
La Dirección General de Tráfico avisa que no se permite circular con el coche con ciertas lentes, ya que si no se ajustan adecuadamente a la visión de quien está al volante puede suponer un grave peligro para el resto.
- El organismo ha concluido que es “lícito” siempre que se respeten “los principios” de la protección de datos.
- La Autoridad Catalana de Protección de Datos avala instalar cámaras dentro de los taxis para "perseguir" agresiones
La Dirección General de Tráfico suele llevar a cabo periódicamente campañas con el objetivo de reducir las cifras de siniestralidad que se producen en las carreteras de España.
- Desde Seguridad Vial piden dar "más tiempo" a las autoridades, que están explorando "todas las posibilidades".
- Uno de los guardias civiles heridos en el siniestro ha recibido el alta hospitalaria.
Este sistema de seguridad es un seguro de vida en caso de sufrir un siniestro al circular por alguna carretera de España, pero con el paso del tiempo a veces tienen holguras y no cumplen de manera correcta con su función.
La Dirección General de Tráfico prevé más de 16,5 millones de desplazamientos en las carreteras de España desde hoy a las 15:00 hasta la medianoche del 1 de abril, por lo que va a aumentar la presencia de medios.
La mejor manera de viajar con seguridad en Semana Santa es ser previsor y asegurarse de que el vehículo está en perfecto estado. Por ello, hay que fijarse en varios aspectos, como los neumáticos, los frenos o los amortiguadores.
- Escuchar ruidos al frenar el coche, ¿cuál puede ser el problema?
- ¿Por qué sale humo por el tubo de escape de los coches y las motos?
Si se activa el modo de emergencia, el vehículo perderá potencia e impedirá al conductor alcanzar un cierto número de revoluciones, por lo que se reducirá la velocidad para seguir circulando por las distintas calzadas de España.
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