Está previsto que SpaceX intente al año que viene una primera demostración a gran escala entre dos naves estelares en órbita.

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Esta traje de actividad extravehicular, también llamado 'EVA', ofrece una mayor flexibilidad en escenarios presurizados y conserva la comodidad en situaciones sin presión. Además, incorpora un casco impreso en 3D.

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La startup Virtus Solís quiere construir conjuntos fotovoltaicos gigantes de hasta 1 kilómetro de ancho que serían ensamblados en órbita por robots.

• SpaceX estrella a propósito un cohete Falcon 9 en el océano
• SpaceX y Northrop Grumman trabajan juntos en el desarrollo de una red de satélites espía para Estados Unidos

La compañía aeroespacial de Elon Musk estrelló el cohete Falcon 9 porque no tenía el suficiente combustible para aterrizar. Dicho vehículo era reutilizable y aterrizaba de forma autónoma. 

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Elon Musk afirma que la llegada del ser humano a marte no está tan lejos y se atreve a poner fecha en la que se consumara semejante hito para la historia de la humanidad. 

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Este tipo de viajes hipersónicos podrían viajar desde Nueva York a Londres a unos 6.174 km/h y este tipo de vuelos podrían añadir 4 billones de dólares al PIB mundial.

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Northrop Grumman está proporcionando sensores para algunos de los satélites SpaceX y, después, probará dichos instrumentos espaciales en sus instalaciones antes de lanzarlos a la órbita baja.

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Se espera que este tipo de tecnología genere un gran ahorro de costes para destinar mayor cantidad de dinero a otras pruebas en el ámbito espacial.

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El magnate Elon Musk, propietario de la empresa aeroespacial SpaceX, prevé multitud de vehículos espaciales que se repostarán en la órbita terrestre antes de viajar a la superficie marciana.

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Frenetic, una startup de España, llevó a cabo la elaboración y el montaje de tres magnéticos que viajaban a bordo de la nave Dragon de SpaceX.

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SpaceX anunció a través de la red social X (antes Twitter) que trasladó la primera etapa de Starship a la plataforma de lanzamiento Starbase para poner a prueba los motores.

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SpaceX, compañía aeroespacial de Elon Musk, quiere lanzar su cohete dentro de seis semanas a pesar de que todavía no tiene las acciones correctivas por parte de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos.

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La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos investiga qué pudo pasar durante el tercer lanzamiento de Starship para que SpaceX cumpla con su plan de investigación de percances de cara a un futuro.

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Esta red de satélites espías se ubicaría en la órbita baja para operar y rastrear objetivos en Tierra, además, mostraría su alcance en la participación de proyectos militares y de inteligencia de Estados Unidos.

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Starship despegó desde las instalaciones centrales de Boca Chica (Texas, Estados Unidos) a las 14:25 hora española peninsular. Sin embargo, el cohete no sobrevivió a las duras condiciones durante su reingreso.

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En un principio, el tercer lanzamiento de Starship tendrá lugar mañana,14 marzo. Sin embargo, la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) de Estados Unidos todavía no ha emitido la licencia de vuelo.

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SpaceX, la empresa aeroespacial de Elon Musk, consiguió ayer la licencia de vuelo de la Administración Federal de Aviación. En un principio, el megacohete Starship despegará hoy desde las instalaciones centrales de Boca Chica (Texas, Estados Unidos).

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SpaceX, la empresa aeroespacial de Elon Musk, todavía está a la espera de recibir la licencia de vuelo por parte de la Administración Federal de Aviación. Sin embargo, ya ha fijado una fecha de lanzamiento.

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Mantenerse de pie en la Luna es una tarea complicada, como han demostrado los módulos que han alunizado recientemente, pero la NASA pone como requisito indispensable en su contrato que SpaceX lo tenga en cuenta. 

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La firma aeroespacial se ha reunido con la Administración Federal de Aviación (FAA) de EEUU para acelerar el proceso de aprobación de los vuelos del megacohete para estar listos con vistas a Artemis III de la NASA. 

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