El Toyota RAV4 Electric Hybrid supera el millón de unidades comercializadas

Toyota fue pionera en el mundo de los SUV, y lo hizo con un modelo que, si bien era bastante distinto al que conocemos hoy en día, desde su nacimiento ha mantenido el concepto de coche robusto, polivalente y con buen desempeño dentro y fuera de la carretera.

Era el año 1994 cuando apareció la primera generación, un coche mucho más pequeño que el actual, pues solo medía 3,7 metros de longitud y apenas superaba los 1.100 kg de peso, pero en cualquier caso atrapó al público con su imagen desenfadada y sus enormes posibilidades de uso. Se vendía en carrocería de tres y cinco puertas.

La quinta generación es un SUV de tamaño medio –4,6 metros de largo– con un aspecto de todoterreno más marcado, mecánica híbrida (enchufable y no enchufable) y tracción total.

Si bien desde que nació hace 25 años del RAV4 se han comercializado más de 10 millones de unidades en todo el mundo, lo que lo convierte en una referencia global en el segmento, la última entrega que se lanzó en 2016 ha sobrepasado ya el millón de unidades, concretamente 1.058.446 al cierre del primer semestre de 2021. De todas ellas, 400.000 unidades pertenecen al mercado de Toyota Motor Europe (TME), que engloba a todos los países de Europa occidental, central y oriental, incluidos Turquía y Rusia, así como Israel y varios mercados de Asia Central (parte del Cáucaso y Kazajstán).

Y si nos referimos al mercado nacional, Toyota España ha realizado un total de 47.371 entregas de este modelo hasta julio, con la particularidad de que el año pasado, a pesar de la crisis de la pandemia, llegó a vender casi 11.000 unidades, muy cerca de las 11.300 de 2019. En cuanto a la campaña actual, el primer semestre se ha cerrado con más de 4.600 unidades comercializadas, pero el segundo puede ser más productivo por el mayor peso de la nueva variante híbrida enchufable del RAV4.