La Consejería de Innovación ha regulado los plazos en que habrá que realizar estas pruebas con una orden que aún debe salir publicada en el Boletín Oficial de la Junta de Andalucía (BOJA).
Todos los detalles
Primera vez: A los tres años de matriculación. Los ciclomotores que no tengan ese tiempo están exentos.
Obligatorio: Cuando se cumplan tres años de matriculación, habrá que pasar la ITV cada dos años.
Estaciones: Podrá pasar esta inspección en cualquiera de las estaciones fijas que existen en puntos de la geografía andaluza, así como en otras móviles que se montarán en distintos municipios para la ocasión. Con ello, se busca la «comodidad» de los afectados y que estos vehículos no circulen por zonas prohibidas para llegar a los puntos de examen.
Información: Encontrará más datos en la dirección www.veiasa.es, la web de la empresa Verificaciones Industriales de Andalucía, S.A. (Veiasa), dependiente de la Consejería.
Calendario antes de 2002
Vehículos con matrícula de antes de 2002 y que acaban en 0 y 1, octubre y noviembre de 2007; 2 y 3, diciembre de 2007 y enero de 2008; 4 y 5, febrero y marzo de 2008; 6 y 7, abril y mayo de 2008; y 8 y 9, junio y julio de 2008.
Enero 2002-julio 2005
Matriculados entre enero de 2002 y julio de 2005: si acaba en 0 y 1, agosto y septiembre 2008; 2 y 3, octubre y noviembre de 2008; 4 y 5, diciembre 2008 y enero 2009; 6 y 7, febrero y marzo 2009; y 8 y 9, abril y mayo de 2009.
Hasta mayo de 2006
Los matriculados entre agosto de 2005 y mayo de 2006. Si la matrícula acaba en 0, 1, 2, 3 y 4, entre los meses de junio y julio de 2009. Los que finalicen en 5, 6, 7, 8 y 9, entre agosto y septiembre del mismo año.
La provincia de Sevilla tiene un 47% más de ciclomotores que Madrid
Más de 150.700. En Sevilla hay un 47% más de ciclomotores que en todo Madrid. Tiene más de 150.700 (el 21,5% de los de Andalucía). Por eso, es la primera provincia andaluza en número de ciclomotores, populares entre mayores y jóvenes.
Más de 237.000 chicos de entre 15 y 17 años los conducen en toda España, así como más de 204.000 mayores de 74 años (al menos son titulares). Según las últimas encuestas de la DGT a estos grupos, les siguen en número los jóvenes de entre 25 y 29 años (más de 188.000 en todo el país), los de 18 a 20 (más de 174.0000) y los de entre 30 y 34 años (más de 165.000). A partir de los 40, su uso desciende, pero vuelve a aumentar de nuevo a partir de los 60 años. j. l.
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