El Ayuntamiento de Murcia tiene previsto empezar a finales de este año lo que será la línea 1, que llegará a los campus de Espinardo, Guadalupe y los centros comerciales de la zona norte.
Ahora se está redactando el estudio de viabilidad y, cuando esté acabado, las empresas podrán presentar sus ofertas para construir la línea 1. Si no salen elegidas Acciona y Ortiz e Hijos, que son los que han pagado los 2,2 km estrenados ayer, la nueva empresa deberá indemnizarlas por lo invertido. Se espera que el tramo que irá a la zona norte funcione a finales de 2009 o principios del 2010.
De momento, para evitar accidentes, 16 policías locales controlan las rotondas y los semáforos del tranvía hasta que los conductores se acostumbren a circular junto a él.
Para cubrirse las espaldas, las empresas adjudicatarias reparten unos tiques que sirven de seguro personal en caso de accidente o caída.
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Así opinan los viajeros
Javier Soto. Funcionario, 36 años.
«No creía que iba a ser tan cómodo este medio de transporte, pero me ha sorprendido. Es rápido, cómodo, seguro y muy respetuoso con el medio ambiente. Creo que deberían ampliar las líneas lo antes posible a otras zonas».
Fina Nieto. Ama de casa.
«Me encanta la idea del tranvía, pero deberían ser más respetuosos con los vecinos de Juan Carlos I. Yo vivo allí y es un infierno, porque cada nueve minutos escuchamos quince campanazos por el paso del tranvía. Es una locura».
Fulgencio Sánchez. Funcionario, 48 años.
«Me parece fabuloso, pero hay que ampliar las líneas para que sirva para algo. Este trayecto es muy pequeño y casi no merece la pena. Cuando llegue al campus de Espinardo y a los centros comerciales se va a notar la bajada de tráfico».
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