La personación en el juicio permitiría a las familias oír las conversaciones de los pilotos
- La Ley de Seguridad Aérea restringe el acceso a este material.
- Pero entre las excepciones está la investigación de delitos.
- El piloto no contactó con los controladores tras el despegue.
- ESPECIAL: Tragedia en Barajas | 108 fallecidos, ya identificados.
En concreto, el punto 2 del Artículo 16 de la Ley 21/2003 (Ley de Seguridad Aérea) propone esta excepción a la reserva especial de este material: "Cuando sea requerida por los órganos judiciales o el Ministerio Fiscal para la investigación y persecución de delitos".
Sin contactos con los controladores
Por su parte, el diario ABC informa de que el piloto del MD-82 siniestrado no mantuvo ninguna comunicación con la torre de control después de que se le diera la autorización de despegue. Eso es lo que, según este medio, han declarado a la Guardia Civil las diez personas que trabajaban en ese momento en la torre.
Estos testimonios tendrán también que contrastarse con las grabaciones de las conversaciones que el avión mantuvo con tres de los controladores. Son parte del material que este martes recibió el juez Juan Javier Pérez, que instruye la causa desde el Juzgado número 11 de Madrid.