Los vehículos contaminantes que circulan por Barcelona se reducen a la mitad

Los vehículos sin etiqueta ambiental de la DGT que circulan por Barcelona se redujeron a la mitad en enero de 2020 respecto a 2017. Así lo ha señalado este miércoles el concejal de Emergencia Climática y Transición Ecológica, Eloi Badia, que ha reconocido que la disminución no se debe únicamente a la puesta en marcha de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) a principios de este año, ya que aunque esta ha "acelerado" el decrecimiento, también ha habido una "renovación natural" del parque móvil porque muchos conductores han cambiado de coche.

Badia ha apuntado que si en 2017 (el Ayuntamiento ha hecho la comparativa con ese año porque es el último en que se hizo una caracterización del parque, ha asegurado) el 20% de los vehículos que se movían por la ciudad no tenía etiqueta de la DGT, en enero el porcentaje fue de "entre el 8% y el 10%". Esto se traduce en que "unos 40.000 vehículos" contaminantes han dejado de circular por Barcelona, disminución que ha logrado reducir un 19% las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx), lo que "tendrá un impacto en la salud" de los ciudadanos, ha afirmado.

El concejal, además, ha informado de que en enero el volumen de vehículos que circularon por el interior de la capital catalana bajó un 3,6% respecto a noviembre de 2019, y ha asegurado que si la comparativa no se ha realizado con diciembre es porque el Consistorio todavía no cuenta con datos cerrados de ese mes. La disminución en los accesos a la ciudad, ha apuntado, fue del 1,9%, y en las Rondas, del 4,9%.

Hasta la fecha, 6.460 personas se han acogido a la posibilidad de dar de baja sus coches viejos a cambio de una tarjeta de transporte público gratuita válida para tres años, la T-Verde, y 9.650 se han inscrito en el registro de vehículos contaminantes de la Zona de Bajas Emisiones. Esto da derecho a pedir autorizaciones diarias para circular -se conceden un máximo de 10 al año- y exenciones por movilidad reducida.

Por otro lado, Badia ha señalado que ya se han instalado 44 de las 66 cámaras de videovigilancia previstas en la ZBE, que su web ha recibido 250.000 visitas y que ha habido 300.000 contactos de informadores sobre la normativa de la zona con la ciudadanía.

Este febrero se empezarán a enviar avisos por carta a los conductores infractores, aunque como estaba previsto, no se comenzará a multar hasta el 1 de abril.