De igual modo, García ha explicado que han añadido en la iniciativa dos apartados dedicados a la previsión de soluciones a nivel normativo y material destinadas a dar solución a problemas que las empresas y profesionales han tenido que afrontar durante el reciente estado de alarma. Así se ha referido al de las zonas de descanso, o la imposibilidad de entrega en destino de las mercancías por causas que les eran ajenas.
En ese sentido Sergio García ha señalado que el sector del transporte viene realizando una labor "encomiable" durante la crisis sanitaria del Covid-19.
"Hasta tal punto es así que una suspensión del sistema logístico hubiese causado un problema de desabastecimiento cuyos efectos de cara a la población cuya gravedad es difícil de imaginar", ha señalado.
Además, ha dicho que hasta bien avanzado el estado de alarma, los trabajadores tuvieron que realizar sus actividad en "unas condiciones de precariedad sanitarias más que evidentes, a la vista de la imposibilidad de acceso a medios de protección".
Todo ello en un marco de pérdida económica generalizada de las empresas y autónomos del sector, que vieron cómo de un día para otro, su actividad se desplomaba a mínimos ante la práctica paralización de casi todos los ámbitos salvo el de la alimentación y el sanitario, ha comentado.
"El Gobierno de Pedro Sánchez no ha considerado oportuno incluir a este sector tan estratégico en el ámbito de aplicación de los ERTES por causa de fuerza mayor, y con ello ha abocado a muchas empresas y autónomos a una situación financiera insostenible", ha finalizado García.
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