"Madrid Nuevo Norte ya no es un proyecto de futuro, es una realidad hoy para los ciudadanos". Con estas palabras, la presidenta regional- acompañada por el alcalde y los presidentes de Adif y Distrito Castellana Norte- ha dado por culminada la fase de planeamiento del conocido como Operación Chamartín. El proyecto, que verá la luz en dos décadas, comienza ahora su etapa de gestión.
De ello se encargarán la Comunidad, el Ayuntamiento, DCN y Adif, que este martes han sellado sus retos y compromisos a través de un convenio. Este marcará la hoja de ruta a seguir en los próximos años. "Pasamos de una declaración de intenciones a un compromiso jurídico por la que cada una de las partes se comprometen a realizar una gran inversión en la ciudad de Madrid", explica el delegado de Urbanismo, Mariano Fuentes. En el plazo de un mes se configurará la comisión de seguimiento del convenio, así como una comisión técnica que se encargará de evaluar cómo van evolucionando las infraestructuras fijadas.
Retos de la Comunidad de Madrid
El proyecto hidráulico. Este estará impulsado por el Canal de Isabel II y actuará sobre seis infraestructuras estratégicas que abastecerán de agua a la población durante la creación de este nuevo desarrollo urbano.
Línea 10. Asimismo será la responsable de la mejora y prolongación de la línea 10 de Metro. Esto se hará con con la creación de las tres nuevas estaciones y del nuevo intercambiador subterráneo de transportes de Chamartín.
Nueva planta de tratamiento de residuos. Isabel Díaz Ayuso ha anunciado la creación de una nueva planta de tratamiento de residuos en Madrid Nuevo Norte para recuperar el 92% de lo que se genere en las obras y reutilizarlos, "lo que permitirá la reducción de la huella de carbono". La nueva planta de tratamiento se instará en el primer semestre de 2023 y será una infraestructura temporal y móvil, desarrollada con Distrito Castellana Norte, que ocupará una extensión de 38.000 metros cuadrados. Estará activa sólo de manera exclusiva mientras que duren las obras de este gran proyecto de urbanismo sostenible.
Retos del Ayuntamiento de Madrid
Remodelaciones. Se remodelará el túnel de conexión del paseo de la Castellana con Fuencarral y los nudos Norte y de Fuencarral y se creará el nuevo emisario y depuración de Valdebebas.
EMT. También se trasladarán las instalaciones de Empresa Municipal de Transportes (EMT). Estos trabajos ya han comenzado. El Ayuntamiento ya ha iniciado los trabajos. "Estamos modificando los instrumentos de planeamiento para poder hacer ese traslado de las cocheras de la EMT a Las Tablas en septiembre", detalla el delegado de Urbanismo, Mariano Fuentes, a 20miuntos.
Retos de Distrito Castellana Norte
Coordinar. En esta fase no son directamente responsables de ninguna infraestructuras. Se dedicarán a coordinar el proyecto con las administraciones.
Ya en la próxima fase, la de urbanización, participarán en la obra del centro de negocios Chamartín y la urbanización del ámbito de Las Tablas, que arranca previsiblemente en 2023. La promotora del proyecto hará grandes inversiones como las nuevas conducciones para el 80% del agua potable de Madrid. Para ello financiará 80 millones de euros para la renovación de 14 kilómetros de tuberías de la capital.
Retos de Adif
Cubrimiento de las vías. Adif se hará cargo del gran cubrimiento de las vías alrededor de la misma, sobre el que se creará el gran Parque Central. También ejecutará el nuevo Complejo Ferroviario de la Estación de Madrid-Chamartín así como la Estación de Cercanías de Fuencarral. "Este convenio es punto de partida para puesta en marcha de la nueva estación de Chamartín Clara Campoamor: será el corazón de Madrid Nuevo Norte y de Europa; un icono arquitectónico, un nuevo hub de transportes... que con la eliminación de cuellos de botellas nos acercará a una nueva edad de oro del ferrocarril", ha apuntado la presidenta de Adif, Isabel Pardo de Vera.
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