El Gobierno cree que hay "margen" y "tiempo" para negociar con el sector del transporte por carretera soluciones para evitar el paro de tres días anunciado por los camioneros para las fechas prenavideñas.

La ministra de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, ha anunciado este jueves que movilizará 400 millones de euros para subvencionar la transformación de la flota del transporte de mercancías por carretera, con el objetivo de apoyar la descarbonización del sector.

Sobre el anuncio de los transportistas de emprender acciones de protestas, paros y huelga antes de Navidad, la ministra ha comentado que "hay margen para hablar" y ha apuntado que el Gobierno "es consciente de las dificultades que están asumiendo, entre otras cuestiones por el encarecimiento de los combustibles".

El sector del transporte convoca una huelga de tres días justo antes de Navidad: "La situación es insostenible"

Con respecto a los planes sobre la aplicación de peajes o el pago por uso de las autovías españolas, la ministra ha declarado que el Gobierno optó "por un cambio en el modelo" de las autopistas de peaje y que ahora no debe "eludir el debate de la conservación y mantenimiento de la red viaria". 

En este sentido ha señalado que "no se va a imponer nada" y ha asegurado que cualquier decisión sobre un posible pago por el uso de las autovías se hará "mediante el acuerdo y en esos términos se está trabajando".  

"No es deseable una huelga en estas fiestas"

También la vicepresidenta de Asuntos Económicos, Nadia Calviño, se ha mostrado este jueves confiada en que "hay tiempo para intentar encontrar una solución" al conflicto con el sector del transporte por carretera antes del cese de actividad convocado entre el 20 y el 22 de diciembre.

"No es deseable una huelga en estas fiestas", ha señalado Calviño en una entrevista en TVE, donde ha subrayado que hay tiempo para lograr un acuerdo después de que el Comité Nacional del Transporte por Carretera, en su departamento de Mercancías, denunciara el "abandono" del Gobierno.

La vicepresidenta no ha aclarado cómo quedará la llamada "euroviñeta" ni el pago por el uso de autopistas, aunque ha insistido en la necesidad de lograr un sistema que "permita hacer sostenible las vías de alta capacidad".