La Rambla

Ya lo decía Lope de Vega Carpio en el título de una de sus comedias: “Obras son amores, y no buenas razones”. Recogía el ilustre literato un refrán popular que, más allá de su interpretación en clave amorosa, exigía coherencia entre lo que se dice y lo que se hace. Demanda que podemos trasladar al ámbito de la política para buscar correspondencia entre lo que se promete y lo que se ejecuta. 

El próximo día 3 de octubre está previsto que se inicien las obras de remodelación de La Rambla de Barcelona. Tras una larga espera, no exenta de polémicas, el paseo más popular y emblemático de la ciudad condal empezará a acicalarse como es debido. 

Dicen los enterados que vamos a disfrutar de aceras más amplias para pasear, nuevos bancos y menos ruido. Perfecto, pero todo ello ha de lograrse sin que la esencia de lo que ha sido esta arteria a lo largo de los años se altere en demasía. 

Nadie entendería La Rambla sin el Liceo, el mercado de la Boqueria, los palacios o la fuente de Canaletas; tampoco sin las flores, los artistas, las terrazas, las estatuas humanas y su ambiente. 

Hay tanta historia en ella, desde la Moños a Ocaña, desde el Sheriff a la huella de Miró, que vale la pena asearla con mimo para disfrute de propios y extraños. 

Manos a la obra pues, que empiecen los trabajos prometidos y que se acaben lo más pronto posible. No en vano, Federico García Lorca, hablando de la Rambla barcelonesa, dejó dicho: “Es la única calle de la tierra que yo desearía que no se acabara nunca”.