La Comisión de Gobierno ya tiene lista la propuesta para modificar la Ordenanza de Circulación de Peatones y Vehículos y adaptarla a las normativas estatales, que incluye hacer obligatorio el uso del casco para conducir patinetes eléctricos. Según el Ajuntament de Barcelona, el incumplimiento de esta norma puede conllevar sanciones de hasta 200 euros. Desde el consistorio explican que la Ley de Tráfico prevé que la circulación sin casco es una infracción grave y que la sanción definitiva quedará fijada con el redactado final de la ordenanza atendiendo a esta consideración que establece que las infracciones graves se pueden multar hasta con 200 euros. La ordenanza actual ya prevé esta multa.
Otros puntos importantes que explicita la propuesta de nueva ordenanza es que los patinetes eléctricos, y en general los denominados Vehículos de Movilidad Personal, VMP, son de uso unipersonal y no pueden viajar en ellos más de una persona a la vez. Otro aspecto que aclara la nueva normativa es por donde pueden circular los Vehículos de Movilidad Personal y las condiciones en las que deben hacerlo. En este sentido se puntualiza que patinetes y bicicletas no pueden circular por las aceras.
La regidora de Movilidad del Ajuntament de Barcelona, Laia Bonet, ha manifestado esta mañana en rueda de prensa que lo que se pretende con esta nueva ordenanza es “ganar en seguridad y ordenar la circulación” de los diferentes medios de transporte personales para “lograr una mejor convivencia entre los VMP y los peatones”. Bonet también ha asegurado que “si se extiende el uso del patinete, también se ha de extender el uso del casco para que la conducción sea segura”. Laia Bonet ha concluido que “hay que hacer un esfuerzo de ordenación y convivencia“ entre las diferentes maneras de moverse por la ciudad.
La propuesta entrará en la Comisión de Urbanismo y Movilidad del mes de febrero para su aprobación inicial. A partir de ahí, se abre un período de 30 días de exposición pública, y se prevé que pueda ser aprobada definitivamente en abril.
“Si se extiende el uso del patinete, también se ha de extender el uso del casco para que la conducción sea segura”. Laia Bonet, regidora de Movilidad del Ajuntament de Barcelona.
La nueva ordenanza de movilidad incluye otros aspectos en su redacción como la obligación de llevar iluminación tanto delantera como trasera, con luz de freno en la parte posterior, y también la obligatoriedad de llevar un timbre o avisador sonoro.
Aglomeraciones y aparcamiento
Respecto a las zonas de circulación, establece que en las calles peatonales o de plataforma única, patinetes y bicicletas solo pueden circular por el mismo sitio por donde lo pueden hacer los vehículos a motor, y en caso de aglomeraciones, han de bajar de la bici o del VMP y llevarlo caminando. Respecto a la circulación de las bicicletas por las aceras, se establece una excepción que consiste en que los menores de 12 años y sus acompañantes, sí que pueden utilizar este espacio.
El posterior desarrollo de la ordenanza fijará la manera de aparcar los patinetes, creando zonas específicas, que aún están por definir tanto en su ubicación, tamaño como diseño. Lo que sí que ya está establecido es que tendrán que estar atados y que si no cumplen con la normativa, los patentes podrán ser retirados.
La propuesta de nueva ordenanza también fija que la tasa de alcohol en sangre para los conductores de patinetes eléctricos menores de 18 años es de 0,0 g/l, diferenciándose de la de los mayores de edad.
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