Los sindicatos franceses lograron este martes la mayor movilización en las manifestaciones desde que empezaron en enero las protestas contra la reforma de las pensiones, pero las huelgas no lograron la paralización del país con la que esperaban obligar al Gobierno de Emmanuel Macron a dar marcha atrás.
Desde primera hora de la tarde, los líderes de las dos grandes centrales del país, Laurent Berger (CFDT) y Philippe Martínez (CGT), reivindicaron una movilización "histórica" en la calle, por encima de la del 31 de enero, que era el techo hasta ahora, e incluso al mayor nivel de los últimos 40 años. A falta de datos globales que permitan decir con claridad si se superaron los entre 1,27 millones de manifestantes (según la Policía) y 2,8 millones (según los sindicatos) de ese 31 de enero, las cifras parciales de diferentes ciudades apuntan a que sí.
Las marchas se desarrollaron en términos generales con normalidad, aunque, como suele ser habitual, algunos grupos muy minoritarios de radicales provocaron daños materiales a su paso y protagonizaron enfrentamientos con las fuerzas del orden, en particular en París, donde la policía había procedido a 13 arrestos a media tarde.
Los porcentajes de huelguistas se quedaron por debajo de algunas de las cinco jornadas precedentes de protestas, la primera el 19 de enero, probablemente porque con la inflación y con la consiguiente pérdida de nivel adquisitivo resulta particularmente doloroso perder una jornada de sueldo por hacer paro.
"No pueden seguir sordos"
Berger, que estaba en la cabecera del recorrido en París junto a los otros líderes sindicales, insistió ante los medios en que Macron y su Ejecutivo "no pueden seguir sordos" ante unas protestas "masivas".
En una línea paralela, el secretario general de la Confederación General del Trabajo (CGT, segunda central del país), Philippe Martínez, consideró la de este martes "la mayor movilización desde el comienzo del conflicto" en enero.
Martínez insistió en que la acción unitaria de los sindicatos ha conseguido lo que quería, "paralizar Francia" con huelgas en diferentes sectores como transportes, energía o educación, pero también en el sector privado.
Para el líder de la CGT, el "éxito" de esta convocatoria significa que se ha pasado "a otra velocidad" en la protesta contra un Gobierno que, si no retira la reforma, "no haría más que incendiar un polvorín".
El proyecto de ley del Ejecutivo, que continúa ahora en el Senado una tramitación parlamentaria que debe terminar antes de fin de mes, prevé en particular el retraso de la edad mínima de jubilación de los actuales 62 años a los 64.
Martínez dio por hecho que "las huelgas van a generalizarse en muchos sectores" y, sin querer hacer previsiones sobre donde se mantendrán en los próximos días, aseguró que muchas asambleas generales de trabajadores ya lo han decidido.
Este martes, los paros han sido particularmente visibles en el transporte público, pero también con bloqueos de camioneros en los accesos a ciudades como Lille, Rennes, Perpiñán, Saint Brieux o Cannes y con mucha menos circulación de lo habitual: 650 kilómetros de atascos acumulados a las 8 de la mañana, en lugar de los más de 900 normalmente.
Según la CGT, desde esta mañana no salía una gota de combustible de las refinerías del país, bloqueadas, aunque eso no debería provocar problemas de abastecimiento, al menos en los próximos días.
Huelgas en educación y transporte
Tres de las cuatro terminales de regasificación que permiten la importación del gas licuado que llega por barco (dos en Fos sur Mer, cerca de Marsella, y otra en Montoir de Bretagne, cerca del puerto de Saint Nazaire), estaban paralizadas.
El Ministerio de Educación indicó a mediodía que un 32,71% de los profesores estaban en huelga, de ellos un 35,89% en primaria y un 30,09% en secundaria.
En los transportes, sólo un 20% de los trenes de alta velocidad estaban en funcionamiento y varias conexiones internacionales estaban totalmente suspendidas, como el corredor París-Barcelona.
En el espacio aéreo, la huelga de controladores ha obligado a la supresión del 20 % de los vuelos en el Charles de Gaulle y del 30 % en Orly, el otro aeropuerto de París, así como en los de Beauvais, Burdeos, Lille, Lyon, Nantes, Marsella, Montpellier, Niza y Toulouse.
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