Así será la nueva intermodal de Lugo: la obra comenzará a final de año y durará 16 meses

Las obras de la estación intermodal de Lugo, con una inversión prevista de unos 50 millones de euros, garantizarán la llegada de la alta velocidad a la ciudad. Así lo ha confirmado la presidenta de Adif, María Luisa Domínguez.  

Esta reforma de la plataforma de bus-tren incorporará algunas novedades en lo que se refiere a su estructura y prevé que unos 620.000 viajeros al año puedan utilizar la intermodal en dos minutos.

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¿Cuáles son los plazos?

Las obras comenzarán a finales de año o principios de 2024, con el horizonte de que estén listas en "la primavera-verano de 2025", según Domínguez. La duración de la reforma, por lo tanto, sería de unos 16 meses aproximadamente. las obras de la estación de autobuses tendrán unos seis meses de trabajo.

La firma del convenio va a permitir que las obras puedan arrancar inmediatamente. La puesta en marcha de la reforma va a permitir que finalicen antes y se pueda empezar a usar a mediados de 2025.

¿En qué consiste la reforma?

Habrá un paso urbano que comunica a dos barrios que, hasta ahora, estaban asilados. Además, se va a proceder a la modernización de la línea entre Ourense-Monforte y Lugo. Esto va a permitir que la ciudad siga creciendo.

¿Qué novedades habrá?

María Luisa Domínguez ha expuesto algunas de las características de la futura intermodal. "Se crea una plaza que une las dos estaciones, que unirá la estación ferroviaria con la de autobuses", ha explicado.

También incorporará elementos "tradicionales" de accesibilidad y suma "algunos conceptos que están más en la vanguardia de la arquitectura", como los relativos al género, con unos espacios "perfectamente transitables" y "un espacio amigable para comunicar las dos zonas".

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Además, el espacio para cruzar de un andén a otro "está acristalado, lo que da una sensación de mucha más amplitud y de esa comodidad de cara al uso de los ciudadanos". Y contará con un aparcamiento soterrado con 240 plazas.

En la obra, se emplearán "elementos de madera en el techo" y pizarras en las paredes. "La componente estética puede ser siempre discutible", ha reivindicado.