Las lluvias torrenciales que cayeron en la Comunidad de Madrid durante la tarde y la noche del pasado 3 de septiembre provocaron una crecida extraordinaria de varios ríos y arroyos en la zona suroeste de la región. La fuerza que adquirió el agua fue tal que varios puentes y pontones colapsaron. En el capítulo de infraestructuras dañadas destaca el puente de la Pedrera sobre el Alberche a su paso por Aldea del Fresno, cuya historia se remonta más de 250 años atrás.
La reconstrucción de este paso elevado, fundamental para el día a día del citado municipio y su comarca, es una de las más complicadas que se están afrontando y la que mayores esfuerzos presupuestarios precisará. Hace un par de semanas, el Ejecutivo regional informó que destinaría a esta reparación algo más de 19 millones de euros para que el puente pudiera volver a estar operativo en un plazo máximo de 14 meses, esto es, hacia finales de 2024.
"La Comunidad de Madrid acometerá las tareas de renovación salvaguardando el mayor número posible de elementos originales por su valor cultural", se precisó hace unos días tras la celebración del Consejo de Gobierno en la localidad de Villamanta, vecina de Aldea del Fresno y también muy golpeada por el temporal de principios de mes.
La intervención en esta estructura será 'quirúrgica', al estar catalogada como Bien de Interés Patrimonial por su especial significación histórica. Como se recoge en el Catálogo Regional de Patrimonio Arquitectónico de la Comunidad de Madrid, una publicación que redactó el Ejecutivo regional en 2007, el puente de la Pedrera, al que también denomina Pedreguera, data del siglo XVIII y su origen está fechado en 1756, aunque en 1984 se actuó sobre él para ejecutar una ampliación del tablero, sobre el que discurre la carretera M-507.
Tiene un grado de protección 1, esto es integral, y hasta las lluvias de hace un mes presentaba un buen estado de conservación. "Se trata de un puente de aproximadamente 200 metros de longitud, con vanos de 7,20 metros, construido mediante arcos rebajados de ladrillo, sobre pilas de granito", apunta la citada publicación.
"Estas pilas, rematadas por imposta corrida, cuentan en sus caras de fachada con tajamares de sección semicircular coronados con sombrerete cónico. Los actuales pretiles son ciegos y están formados por un murete continuo de ladrillo y albardilla de piedra, a lo largo de todo el desarrollo del puente", añade. Y precisamente serán algunos de estos elementos los que se trate de conservar en la tarea de reconstrucción.
La de este puente no es la única reconstrucción en marcha. El Gobierno autonómico también ha autorizado ya la inversión de más de cinco millones en la construcción de un puente sobre el arroyo Grande que tendrá una longitud de casi 80 metros. Se prevé que estas labores duren unos nueve meses, al revestir menos complejidad.
Además, en una próxima reunión del Consejo de Gobierno está prevista la aprobación del contrato para la construcción del tercer puente sobre el río Perales en el kilómetro 48,7 de la M-510, también en el municipio de Aldea del Fresno, al que se destinarán alrededor de 10 millones.
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