El Gobierno destina 24 millones para obras de mejora en las estaciones de Cercanías de Doce de Octubre y Puente Alcocer en Madrid

El Consejo de Ministros ha aprobado este martes destinar 24 millones de euros para obras de mejora de las estaciones Doce de Octubre y Puente Alcocer, ambas de la línea C-5 de la red de Cercanías de Madrid. Se instalarán ascensores de acceso desde la calle y para conectar distintos niveles inferiores y se mejorará la seguridad con nuevas salidas de emergencia. Esta cantidad forma parte de los 7.100 millones con los que el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible dotó al Plan de Cercanías de Madrid, de los que ya se han ejecutado 910 y otros 4.800 están movilizados con obras en marcha, proyectos y licitaciones.

El contrato que ahora licitará Adif incluye la instalación de tres ascensores en la estación Doce de Octubre para comunicar sus tres niveles: los accesos a nivel de calle, el vestíbulo soterrado y, en una planta inferior, los andenes. En la de Puente Alcocer se instalarán otros dos más para conectar el vestíbulo a pie de calle con el andén soterrado.

Además, se mejorará en ambas la seguridad habilitando cuatro nuevas salidas de emergencia -dos por andén- con acceso directo a la calle y zonas de refugio para la evacuación de personas de movilidad reducida. Precisamente, la reclamación de mejoras en la accesibilidad a las estaciones de transporte público es una reclamación constante de asociaciones de personas con discapacidad física y orgánica, como FAMMA-Cocemfe Madrid en la Comunidad.

Las actuaciones que se han aprobado este martes se completan con la instalación de nuevos sistemas de detección de incendios y humos, de extinción y de ventilación mecánica y con nuevas señales de evacuación. Los 24 millones forman parte de una dotación del Ministerio más general de 850 millones para renovar y construir estaciones de tren en la red de Cercanías. Trabaja para licitar proyectos similares para las paradas de Embajadores, Cuatro Vientos, San José de Valderas, Alcorcón, Las Retamas, Laguna, Las Águilas y Maestra Justa Freire, también de la línea C-5, y prepara otras actuaciones en las estaciones de Alcobendas-San Sebastián de los Reyes y Getafe Centro (línea C-4) y Valdebebas y Pirámides (líneas C1- y C-10).

También en la línea C-5, está en proyecto la construcción de un nuevo vestíbulo en superficie en la estación de Aluche, reforzar la accesibilidad en la de Móstoles-El Soto y ampliar el vestíbulo subterráneo en la de Méndez Álvaro.

Retrasos, averías y trenes nuevos

La red madrileña de Cercanías suele ser motivo de disputa política entre el Gobierno de Isabel Díaz Ayuso y el Ministerio de Transportes que dirige Óscar Puente, debido a frecuentes retrasos y averías que el ministro ha reiterado en varias ocasiones que en buena medida tienen que ver con las obras en estaciones y vías y otros elementos de la infraestructura ferroviaria que se realizan sin cortar el servicio. Ocurre principalmente en las más grandes, Atocha y Chamartín, los dos nodos de la red en plena ampliación con obras que forman parte del más de centenar de actuaciones para renovar los sistemas de gestión remoto del tráfico, señalización o duplicación de tramos de red que lleva a cabo Adif, la empresa pública propietaria de las infraestructuras ferroviarias y dependiente de Transportes.

Además, la red madrileña de Cercanías espera también la llegada de los nuevos trenes adquiridos por el Ministerio para renovar "totalmente" su flota y que empezarán a llegarán a final de este año o principio del que viene, según indicó Puente hace unos meses.