Así trabaja el Equipo de Reconstrucción de Accidentes que averiguó qué vehículo pudo atropellar a Esther López
Los expertos del Equipo de Reconstrucción de Accidentes de Tráfico (ERAT) hacen simulaciones lo más parecidas a la realidad. Tratan de averiguar las deformaciones de los coches implicados y las lesiones que reflejan las autopsias para poder establecer interacciones entre vehículos, y entre vehículo y persona. En el caso de Esther López concluyeron que era un todoterreno o tipo SUV y que iba a un máximo de 40 km por hora.