![Este crossover con cierto aire de todoterreno tiene una altura libre al suelo de 160 mm, y tiene una tracción delantera.](https://imagenes.20minutos.es/files/image_990_auto/uploads/imagenes/2016/07/18/317204.jpg)
VERSIÓN ENCHUFABLE EN 2017
Este crossover con cierto aire de todoterreno tiene una altura libre al suelo de 160 mm, y tiene una tracción delantera.
KM77.COM![<p>Sus principales rivales híbridos, el <a title="Toyota Auris en km77.com" href="http://www.km77.com/01/toyota/auris/2015/informacion-y-precios-317715-p.html">Toyota Auris Hybrid</a> y el <a title="Toyota Prius en km77.com" href="http://www.km77.com/01/toyota/prius/2016/informacion-y-precio-321169-p.html">Prius,</a> están por debajo del precio del KIA Niro. El Niro cuesta 3.050 euros más que el Auris y 8.100 euros menos que el Prius.</p>](https://imagenes.20minutos.es/files/image_990_auto/uploads/imagenes/2016/07/18/317209.jpg)
MÁS CARO QUE SUS RIVALES
Sus principales rivales híbridos, el Toyota Auris Hybrid y el Prius, están por debajo del precio del KIA Niro. El Niro cuesta 3.050 euros más que el Auris y 8.100 euros menos que el Prius.
KM77.COM![<p>Cuenta con una caja de cambios automática de doble embrague, por lo que la relación entre aceleración y ruido es a la que está habituado la mayoría de la gente.</p>](https://imagenes.20minutos.es/files/image_990_auto/uploads/imagenes/2016/07/18/317215.jpg)
COCHE ORIENTADO AL CONFORT
Cuenta con una caja de cambios automática de doble embrague, por lo que la relación entre aceleración y ruido es a la que está habituado la mayoría de la gente.
KM77.COM![Sus dos modos de funcionamiento son el normal (ECO) y el SPORT. Además permite seleccionar al condcutor las marchas, aunque KIa no ha puesto levas en el volante para hacer más fácil su utilización.](https://imagenes.20minutos.es/files/image_990_auto/uploads/imagenes/2016/07/18/317220.jpg)
EMBRAGUE CON DOS MODOS
Sus dos modos de funcionamiento son el normal (ECO) y el SPORT. Además permite seleccionar al condcutor las marchas, aunque KIa no ha puesto levas en el volante para hacer más fácil su utilización.
KM77.COM![<p>Concept, Drive y Emotion, estas tres versiones pueden contar con programador de velocidad activo, frenada automática de emergencia con detección de peatones, detector de vehículos en el ángulo muerto, volante y asientos calefactados.</p>](https://imagenes.20minutos.es/files/image_990_auto/uploads/imagenes/2016/07/18/317221.jpg)
TRES VERSIONES DE EQUIPAMIENTO
Concept, Drive y Emotion, estas tres versiones pueden contar con programador de velocidad activo, frenada automática de emergencia con detección de peatones, detector de vehículos en el ángulo muerto, volante y asientos calefactados.
KM77.COM![<p>La información principal se encuentra en un cuadro de instrumentos detrás del volante y una pantalla situada en el salpicadero en la que se encuentra el sistema multimedia, pero que no se utiliza para manejar el climatizador, ya que tiene sus propios mandos.</p>](https://imagenes.20minutos.es/files/image_990_auto/uploads/imagenes/2016/07/18/317229.jpg)
DISEÑO TRADICIONAL
La información principal se encuentra en un cuadro de instrumentos detrás del volante y una pantalla situada en el salpicadero en la que se encuentra el sistema multimedia, pero que no se utiliza para manejar el climatizador, ya que tiene sus propios mandos.
KM77.COM![<p>Cuenta con mucho espacio en las plazas traseras, especialmente a lo ancho y hasta el techo, en esto aventaja a casi todas su alternativas con carrocería de tipo todoterreno.</p>](https://imagenes.20minutos.es/files/image_990_auto/uploads/imagenes/2016/07/18/317230.jpg)
MALETERO DE 401 LITROS
Cuenta con mucho espacio en las plazas traseras, especialmente a lo ancho y hasta el techo, en esto aventaja a casi todas su alternativas con carrocería de tipo todoterreno.
KM77.COM![<p>Se alimenta de energía almacenada en una batería situada bajo los asientos traseros. Los dos motores están conectados entre ellos con un embrague.</p>](https://imagenes.20minutos.es/files/image_990_auto/uploads/imagenes/2016/07/18/317233.jpg)
MOTOR ELÉCTRICO DE 44 CV
Se alimenta de energía almacenada en una batería situada bajo los asientos traseros. Los dos motores están conectados entre ellos con un embrague.
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