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Audi A5 2025
Con el debut de la última generación, el Audi A4, un éxito de ventas desde hace muchos años, pasará a llamarse Audi A5. Se ofrece en cuatro nuevas variantes: como A5 y S5; y como A5 Avant y S5 Avant. Además, los nuevos Audi A5 son los primeros modelos que se lanzan sobre la Plataforma Premium de Combustión (PPC).
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Audi A5 2025
El portón trasero, nuevo para este segmento de vehículos, combina diseño y funcionalidad. Se abre con la luneta trasera y su tamaño facilita considerablemente el acceso al maletero. El resultado es una de berlina completamente nueva para Audi. En el Avant, la línea del techo se funde en un spoiler perfectamente integrado que se extiende por la luneta trasera.
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Audi A5 2025
El nuevo Audi A5 ofrece luces diurnas digitales con tecnología LED en la parte delantera y luces traseras digitales OLED de segunda generación en la parte trasera. Con unos 60 segmentos por panel OLED digital, se convierten cada vez más en una pantalla que permite la comunicación coche a coche y aumenta la seguridad en carretera, por ejemplo, con la nueva luz de comunicación. Además, tenemos una firma lumínica digital activa, que transmite una nueva sensación de vitalidad. Los faros delanteros y traseros ofrecen firmas lumínicas digitales seleccionables.
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Audi A5 2025
Los nuevos modelos crecen en longitud y anchura. Las nuevas proporciones, con una larga distancia entre ejes, las grandes ruedas y la carrocería baja y deportiva, encarnan el dinamismo progresivo y los estándares premium. En la berlina, la compacta superficie acristalada se extiende hacia la parte trasera y termina en el portón trasero, visualmente corto, con un llamativo alerón.
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Audi A5 2025
La pantalla panorámica Audi MMI panoramic display tiene un diseño curvo y utiliza tecnología OLED. Se compone del Audi virtual cockpit con una diagonal de pantalla visible de 11,9 pulgadas y de la pantalla táctil central de 14,5. Audi complementa el escenario digital para los pasajeros delanteros con la pantalla opcional de 10,9 pulgadas para el acompañante.
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Audi A5 2025
Los nuevos A5 montan el nuevo sistema MHEV plus, (Mild-Hybrid con etiqueta Eco) basado en un sistema eléctrico de a bordo de 48 voltios, que ayuda al motor de combustión y reduce las emisiones de CO2 al tiempo que aumenta las prestaciones. El generador también puede añadir hasta 24 CV de potencia eléctrica a la entrega del motor de combustión y, al estar alojado en la caja de cambios, puede mover el coche en modo cero emisiones a baja velocidad, como en tráfico lento o aparcando.
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Audi A5 2025
En cuanto al espacio de sus maleteros, ambos modelos pierden espacio de carga con respecto al A4 anterior, tanto el Sedan como el familiar, en ambos casos debido a que la batería del sistema híbrido se aloja bajo el piso del maletero, ocupando así un espacio que podía dedicarse a bajar el suelo antes y que, ahora, ya no es posible usar. Así, la carrocería Sedan se queda con 445 litros, mientras que el familiar alcanza los 476.
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Audi A5 2025
El motor de acceso es un 2.0 TFSI con 110 kW (150 CV). Una segunda variante del 2.0 TFSI rinde 150 kW (204 CV). También hay un 2.0 TDI con 150 kW (204 CV), también con microhibridación, etiqueta Eco y tracción Quattro. Curiosamente, este es el más veloz de todos, a excepción de los modelos S. La versión deportiva S5 utiliza un V6 3.0 TFSI con 367 CV, también con tecnología MHEV plus y una revisada transmisión S tronic de doble embrague.
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Audi A5 2025
Gracias al continuo desarrollo del tren de rodaje, el nuevo A5 traslada perfectamente a la carretera las características de conducción típicas de Audi. Como resultado de un exhaustivo trabajo en la suspensión y la dirección, el A5 ofrece una conducción precisa, sin esfuerzo y un comportamiento en gran medida neutro que, si se opta por la suspensión opcional con amortiguadores adaptativos, hace que el conductor pueda escoger una conducción más confortable o, al contrario, más deportiva. El nuevo modelo cuenta de serie con la dirección progresiva, que también es considerablemente más precisa.
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Audi A5 2025
El Audi A5 estará disponible para pedidos en España en julio, con un precio que arranca en los 51.050 euros para el A5 TFSI de 110 kW, que incluirá de serie un amplio equipamiento funcional como el sistema de navegación, control de crucero adaptativo, climatizador de confort de 3 zonas, asientos calefactables delanteros y faros LED Plus con luz de viraje y regulación automática del alcance de las luces. Por su parte, el precio de la versión Avant supondrá un aumento de 2.260 euros con respecto al Sedan a igualdad de motorización y acabado.
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