Cepsa ha estimado que el hidrógeno verde represente en 2050 entre el 10% y el 27% del 'mix' energético, debido al aumento de peso de las energías renovables, que suponen ya un 30%. Para el director Comercial y de Energías Limpias de Cepsa, Carlos Barrasa, que ha participado en la apertura del Congreso Internacional del Hidrógeno Verde en Róterdam (Países Bajos) cree que esta tendencia "confirma" el papel al que esta llamado el hidrógeno verde del que ha destacado que "es un sector hacia el que evoluciona la demanda".
En concreto, la compañía ha realizado un estudio de la evolución del mix energético desde 2022 a 2050 a través de fuentes públicas, de analistas y de consultores, y planteado tres posibles escenarios, de forma que la evolución más pesimista señala un crecimiento del 10% hasta 2050, mientras el optimista, destaca que evolucionará hasta suponer el 27%, mientras que las energías fósiles descenderán hasta suponer un 10% (descenso del 24% en el escenario moderado y 39% en el pesimista).
Desde Cepsa han concluido que el mix energético evolucionará con una mayor penetración renovable, electrificación y nuevas fuentes como el hidrógeno y los biocombustibles, lo que supone una oportunidad, ya que esta entrada de renovables "está provocando una caída en los precios de la energía eléctrica" lo que "abarata los costes empresariales, atrayendo industria y fomentando nueva demanda".
El desarrollo de la economía del hidrógen verde
En el marco de este panel de apertura 'Liderando proyectos globales de hidrógeno' ('Leading Global Hydrogen Projects'), Barrasa ha destacado los proyectos que la compañía está llevando a cabo con el Valle Andaluz del Hidrógeno Verde, en alianza, entre otras empresas, con Fertiberia, con la que ha alcanzado un acuerdo para la descarbonización de sus procesos de producción mediante el desarrollo conjunto de una planta de hidrógeno renovable a gran escala en Palos de la Frontera a partir de energía verde y de otros gases renovables.
Carlos Barrasa ha subrayado que la economía del hidrógeno "se va a desarrollar empezando con grandes clusters o hubs", los llamados valles, que "son los que van a ser capaces de generar suficiente volumen, actividad económica y precios competitivos para suministrar a las aplicaciones actuales del hidrógeno verde, que son sobre todo el reemplazo del hidrógeno gris y las aplicaciones de transporte pesado con el amoníaco y el metanol".
A este respecto, el director Comercial y de Energías Limpias de Cepsa ha indicado que el proyecto del Valle Andaluz del Hidrógeno Verde está entre "los pioneros de Europa" y ha destacado las ventajas de Andalucía para el desarrollo de estos proyectos, puesto que "se va a producir con energía renovable local, que sabemos que es la más competitiva de Europa", ha dicho
Primera planta de hidrógeno verde, en marcha en 2026
La primera fase de la planta de hidrógeno verde de 400 megavatios de Cepsa se prevé que esté podrá operativa en Huelva en el año 2026 para comenzar su producción, coincidiendo con la planta de biocombustibles y su ubicación será contigua al parque energético de la compañía en Palos de la Frontera, cercana también a Fertiberia, que será una de las "grandes compradoras" de esta fuente energética. Cepsa "apuesta y se compromete" a la reducción de las emisiones de CO2 del 55% "de aquí al 2030" y también a "facilitar" a los clientes de la compañía "que se descarbonicen", por lo que plantean "como mínimo" que los clientes "alcancen una descarbonización del 15-20 por ciento", que "es el objetivo que marca la directiva, la Red 3 que se está ahora mismo aprobando en el Parlamento Europeo", así como también se compromete "a llegar al cero neto de emisiones en el 2050", e incluso a "ser negativos en emisiones de carbono".
Para ello, se va a invertir 8.000 millones de euros "de los cuales más del 60%, unos 5.000 millones de euros será para proyectos de combustibles sostenibles". Destaca también las alianzas con otros socios, y la transformación de la red de estaciones de servicio para que sean "centros abiertos, digitalizados, multifuncionales" y que "también sean la base de facilitar esa transición hacia los combustibles sostenibles de los clientes".
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