El Govern anuncia dos obras de ampliación en la C-58 entre Terrassa y Badia del Vallès

En un comunicado, Rull ha detallado que se destinarán 18 millones de euros para unas actuaciones que permitirán "ganar tiempo a la ciudadanía, reducir la congestión y la contaminación atmosférica", aunque ha señalado que la Conselleria sigue apostando por el transporte público, recordando que antes del verano entrarán en funcionamiento tres nuevas estaciones de Ferrocarriles de la Generalitat (FGC) en Sabadell.

En este sentido, el conseller ha precisado que se han comprado 15 trenes nuevos para línea del Vallès FGC y se "ha mejorado la oferta en el ámbito de Rodalies".

Las obras entre Terrassa y Sant Quirze, dotadas con 10,3 millones de euros a ejecutarse en 12 meses, consistirán en ampliar la calzada para crear un tercer carril en el tronco de la vía, teniendo una longitud de 4,2 kilómetros, además se formará un cuarto, discontinuo, para facilitar las incorporaciones y salidas en este tramo dando una mayor seguridad y fluidez.

De esta manera, se pretende paliar las retenciones que se producen a la altura del kilómetro 17, por donde se pueden juntar diariamente unos 50.000 vehículos, Rull ha pronosticado que se pasará de los 9,5 minutos y a una velocidad media de 28 kilómetros a 3,5 minutos y a 78 kilómetros por hora.

La otra actuación, fijada en 7,6 millones de euros y también a realizar en un año, comportará la formación de dos carriles más en sentido Barcelona, de 1,8 kilómetros, para facilitar la conexión con la AP-7/B-30, esto provocará desplazar unos metros una carretera local, situada a pie de la C-58.

Además de estas mejoras, hay programada una tercera: el acceso a la los polígono Can Parellada, Santa Margarida, Terrassa este, a la carretera BP-1503 en les Fonts y Rubí y mejorar la fluidez en el tronco de la C-58 en sentido norte, por el que está en redacción el proyecto constructivo de una calzada lateral de dos carriles entre los enlaces de Sant Quirze y Terrassa este polígonos, así de los 48.000 coches que circulan, 22.000 se podrán incorporar directamente al lateral y permitirán liberar el eje central.