Así, con este modelo, BMW M GmbH ha lanzado al mercado la sexta generación de modelos berlina con altas prestaciones --la primera, en 1984--. Además, este automóvil, teniendo desactivado el distema de regulación DSC, contará con tres modos de dicha tracción que permiten obtener una configuración específica, llegando hasta la "pura tracción trasera", según ha afirmado la propia empresa en un comunicado.
Por otro lado, el nuevo automóvil de la compañía germana estará montado sobre una nueva caja de cambios Steptronic de ocho marchas, con un motor V8 de 4.400 centímetros cúbicos y tecnología TwinPower Turbo, con más potencia y un par superior.
Con esta última versión del motor V8, el nuevo BMW M5 podrá acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en "notoriamente menos tiempo que su antecesor", mientras que también será "más ligero", según ha explicado la firma alemana.
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