El fabricante de aviones apuesta por adquirir el proveedor Spirit AeroSystems en medio de una espiral de problemas legales y financieros desencadenados por la crisis de seguridad que sufren los 737 MAX.

• Airbus pierde su ventaja frente a Boeing con las turbulencias en sus suministros

Los términos del acuerdo prevén que Boeing pague 37,25 dólares (34,65 euros) por acción ordinaria de Spirit AeroSystems, esto es una prima del 30% respecto del cierre de cotización del pasado 29 de febrero. 

• El CEO de Boeing pide perdón por los fallos de seguridad y asume la responsabilidad

Lo hará por medio de un reembolso en la tarifa media de aterrizaje de cada compañía a las operaciones de llegada, que estará vigente con carácter retroactivo desde el 1 de marzo de 2024 hasta el 28 de febrero de 2027.

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• Aena alcanza un nuevo récord de pasajeros y supera los 114 millones, un 11,4% más que en 2023

El sindicato de pilotos ha enviado una carta a Úrsula von der Leyen en la que apoya la operación con Iberia al mismo tiempo que pide que las nuevas concesiones se dirijan a empresas socialmente responsables. 

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• Volotea y Avianca se alían para pujar por las rutas que libere IAG de Air Europa

El consejero delegado del grupo, Luis Gallego, no ha querido revelar ninguna pista más allá de subrayar que el consejo de administración mantiene "el debate sobre la retribución al accionista".

• Volotea y Avianca se alían para pujar por las rutas que libere IAG de Air Europa

La firma española y el grupo que reúne aerolíneas latinoamericanas, como Avianca o Gol, sellan una alianza para operar sus rutas bajo una misma operativa, que garantice la competencia en las rutas entre América y Europa.

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David Calhoun también ha perdido perdón personalmente ante los familiares de las víctimas de los vuelos de Lion Air y Ethiopian Airlines, donde murieron más de 300 personas.

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Tras conocer la histórica sanción a la que se enfrentan Ryanair, Volotea, Vueling y easyJet por cobrar a los pasajeros el equipaje de cabina, Facua señala a otras tres líneas aéreas que aplican este cargo de forma "ilegal"

• Las aerolíneas responden a la multa de Consumo: "Va en contra de la normativa europea"

La compañía española de IAG busca cerrar la autorización de las autoridades europeas para sacar adelante la compra de la aerolínea. Sin embargo, Europa todavía pueden realizar una "parada de reloj" de la operación. 

El regulador de la competencia afirma que la metodología utilizada por Aena para calcular el índice P, que refleja el impacto en sus costes de los precios de servicios externos, es "adecuada".

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• Aena promete las tarifas más competitivas de Europa durante su nueva ola inversora

Las aerolíneas lanzan billetes de avión con grandes ofertas que los viajeros pueden aprovechar para volar de forma económica en junio, julio, agosto o septiembre. En esta plataforma se pueden encontrar rutas desde diferentes aeropuertos y con múltiples destinos, incluso internacionales.

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El operador italo-español redobla su apuesta por la multimodalidad y se lanza a buscar nuevos 'partners' del sector de la movilidad para conectar sus viajes con todos los destinos de interés turístico que estén a su alcance.

• La alta velocidad francesa abre la puerta a un nuevo operador 'low cost' sobre sus vías

Rafael Schvartzman, vicepresidente regional para Europa de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo, ha comunicado la "preocupación" de su organización por el posible incremento de las tarifas tras las sanciones.

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El director general de IATA, Willie Walsh, ha destaca su visión "optimista" para la próxima temporada alta, en la que prevé un verano "fuerte" y con una amplia gama de opciones de viajes por parte de las aerolíneas.

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• Iberia será en la primera aerolínea en incorporar a su flota el A321XLR de Airbus
• Air Europa devuelve de forma adelantada 53 millones de euros del préstamo del ICO

Otras acciones demandadas pasan por simplificar procesos y procedimientos y aclarar instrucciones de trabajo, supervisión mejorada de proveedores o la mejora de la formación y comunicación de los empleados. 

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La patronal mayoritaria que representa los intereses de las compañías aéreas en España muestra su rechazo a una decisión que "obliga a 50 millones de pasajeros a contratar servicios adicionales que no necesitan".

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La sala de lo Contencioso-Administrativo considera que los servicios mínimos impuestos por el Gobierno para la huelga de pilotos de Air Europa en 2023 fueron "inconcretos" al no establecer un porcentaje fijo que cumplir. 

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• Los pilotos consideran que los riesgos de fatiga están mal gestionados en España
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Elena Cabrera, Country Manager de Ryanair para España y Portugal, atiende a La Información para analizar los últimos resultados y mostrar su postura sobre los principales retos que rodean al negocio de sus aviones.

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