Hyundai refuerza su alianza con el equipo rojiblanco, por sexto año consecutivo, manteniendo los derechos y renovando su flota de vehículos. El acuerdo durará hasta 2025 y patrocinan tanto al masculino como al femenino.
Hyundai Motor ha presentado su nuevo Inster 100% eléctrico, un nuevo SUV urbano del segmento A con hasta 355 kilómetros de autonomía, 97 o 115 CV, un interior reciclado y unos asientos totalmente abatibles, los cuatro.
Hyundai confirma el nombre del nuevo eléctrico subcompacto del segmento A: Inster. Este modelo llega para hacer frente a coches como el Dacia Spring o el Citroën ë-C3; y tendrá una autonomía de unos 355 kilómetros.
Estamos ante el modelo estrella de la marca y un auténtico “best seller” en España donde el pasado 2022 lideró el mercado absoluto.
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Hyundai ya ha dado a conocer los precios oficiales para nuestro país de su pequeño SUV urbano. Tras renovarse a principios de año, el actualizado Bayon ofrece más tecnología, equipamiento y confort, por un precio ajustado.
La mítica Subida a Pikes Peak ha sido el escenario elegido por la marca coreana para tratar de conseguir con este deportivo crossover el mejor tiempo dentro de la categoría de coches eléctricos de producción.
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Hyundai ha querido demostrar la fiabilidad y seguridad de su Robotaxi Ioniq 5 sometiéndole a unas pruebas similares a las que se sometería un aspirante al sacarse el carnet de conducir en los Estados Unidos.
El i30 recibe distintas modificaciones que afectan a la conectividad, la seguridad y el equipamiento.
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Hyundai lleva años desarrollando aceros de alta resistencia para sus coches, ya que el acero supone cerca del 60% del peso total de un coche, así como una parte esencial en la rigidez estructural y seguridad del mismo.
La última versión cuenta con elementos distintivos específicos 'N Line' para los clientes que quieren un toque más deportivo. Esta variante 'N Line' estará disponible por primera vez para todas las versiones del nuevo Kona.
La marca coreana aprovecha la experiencia de su división deportiva N para ofrecer el Ioniq 5 N, un eléctrico fuera de lo normal con hasta 650 CV de potencia y tracción a las cuatro ruedas.
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Hyundai proveerá al Grupo Iveco de la plataforma Global eLCV, mientras que Iveco se encargará de personalizarla y venderla en Europa. Se presentará a finales de 2024 en el IAA Transportation de Hannover, Alemania.
La firma coreana quiere que sus futuros coches deportivos eléctricos sigan gozando de piezas para 'tunearlos' al gusto personal de cada cliente. Este Ioniq 5 N NXP1 anticipa cómo serán los nuevos paquetes N Performance.
La filial de la marca coreana en nuestro país matriculó el año pasado 58.990 coches con una cuota de mercado del 6,32%.
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El cargador bidireccional con la función Vehicle-to-Load, permite enchufar, alimentar y cargar todo tipo de dispositivos. Además, sus asientos traseros deslizables y reclinables permiten configurar el coche al gusto.
Merecido reconocimiento para el que hasta ahora era director general de la marca coreana en nuestro mercado.
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La nueva generación a pilas del modelo coreano se revela como un perfecto multiusos que ha ganado muchos enteros de cara a seguir siendo uno de los protagonistas dentro de su poblado segmento.
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La presencia de la marca surcoreana en la plataforma de comercio electrónico comenzará a implementarse en EEUU, pero en España tendría éxito si tenemos en cuenta los registros de matriculaciones de la firma que hubo el año pasado.
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La versión a pilas de la segunda generación del SUV coreano, ahora con hasta 514 kilómetros de autonomía, ronda los 30.000 euros, con descuentos y Plan Moves incluidos
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