Los triángulos de emergencia, con el paso del tiempo, serán meros objetos que quedarán en el recuerdo del mundo automovilístico. En España, como en el resto de Europa, ya ha empezado la hegemonía de las nuevas luces flash V-16, las cuales deberán estar homologadas para poder usarlas por las carreteras de nuestro país.
La Dirección General de Tráfico, que ya ha puesto en marcha esta campaña de cambio, hace hincapié en que estas luces tendrán que tener un sello de calidad que indique el correcto funcionamiento de la misma. Tras esta irrupción, en el mercado existe una gigantesca oferta y un gran abanico de posibilidades para poder adquirir la que mejor se ajuste a tu bolsillo.
A continuación, os vamos a ofrecer todas las directrices necesarias para adquirir un flash V-16 en perfecto estado, por lo que es muy recomendable 'echarle un vistazo' a la guía donde aparecerá de forma detallada todo lo que hay que realizar para hacerte con una nueva señal de aviso.
¿Cómo sabemos que la luz está homologada?
En primer lugar, tendremos que comprobar el estado de homologación de la V-16. Para ello, deberás de sacarla de la guantera o compartimento y observar algunos de los datos detenidamente. A continuación, buscaremos el código de homologación, el cual nos indicará si es válida.
Esta numeración deberá estar siempre presente en la 'flash' y, por supuesto, tendrá que ser leíble. Por ello, y en condiciones normales, el código aparecerá de forma grabada en la propia luz de emergencia para evitar que se borre con el paso de los años.
Tipos de numeraciones en España
La primera numeración que observaremos viene dada por el Laboratorio Central Oficial de Electrotécnica y es el seguimiento LCOE XXXXXXXXXXG1. La letra X representa la fecha de homologación y el número de serie que emitiría el LCOE. Asimismo, el siguiente número lo indicaría el Laboratorio Oficial Acreditado Applus IDIADA.
El código que nos ofrecerá IDIADA contiene el siguiente formato: IDIADA PC XXXXXXXX. La letra X será sustituida por la fecha de homologación y el número de serie. Cabe destacar que es muy importante contrastar que las luces de emergencia, la flash V-16, poseen ambos códigos.
Características que debe poseer la V-16
La nueva flash V-16, para saber que está bien homologada y contiene sus características específicas, tendrá que contener una serie de particularidades que las distingan de las no homologadas. Por ello, la luz que emite debe ser de color naranja y tendrá que ser visible a un kilómetro de distancia y un ángulo de 360 grados.
Asimismo, tiene que tener una autonomía de 30 minutos y tendrá que estar protegida del polvo y del agua para que no sufra ningún tipo de daño que altere su funcionamiento. Por último, su frecuencia debe ser de 1,25 segundos y medio segundo para que sea efectiva y avise a los demás conductores de que hay peligro en la carretera.
Fecha límite para obtener una luz homologada
El organismo liderado por Pere Navarro ya ha puesto una fecha límite para adquirir una flash V-16 totalmente homologada. El 1 de enero del 2026, todos los conductores que circulen por las carreteras de España tendrán que tener esta señal conectada a su vehículo, de lo contrario habrá sanciones económicas y una posible retirada de puntos, aun por confirmar, por no cumplir con las obligaciones de seguridad en las vías de circulación.
Comentarios
Hemos bloqueado los comentarios de este contenido. Sólo se mostrarán los mensajes moderados hasta ahora, pero no se podrán redactar nuevos comentarios.
Consulta los casos en los que 20minutos.es restringirá la posibilidad de dejar comentarios