Si estás pensando en comprar el diferenciador compacto francés, y no quieres o no puedes llegar a las eficientes prestaciones de la versión híbrida enchufable, la marca del grupo Stellantis te ofrece ahora una versión más abordable.
Se trata del DS4 Hybrid que aprovecha la batería que monta para poder movernos por los recorridos urbanos prácticamente sin emisiones y solo en modo eléctrico.
El fabricante galo quiere destacar igualmente que el DS4 Hybrid reduce en un 20% los consumos comparado, por ejemplo, con el Pure Tech de gasolina y 130 CV. En este caso se utiliza el tres cilindros de 1.2 litros y 136 CV de potencia asociado al cambio automático DCS6 con seis relaciones y doble embrague.
Nuevos acabados Pallas y Étoile
El sistema Hybrid del DS4, que se puede encontrar en otros modelos del grupo Stellantis, opera de manera autónoma. La batería se carga automáticamente durante la conducción, gracias al motor de gasolina, sin tener que enchufar ningún cable ni esperar. El uso de los frenos también participa de forma activa de cara a cargar la pila y consolidar unos consumos de lo más ajustados.
El lanzamiento de esta versión coincide con la puesta en escena de dos nuevos acabados, Pallas y Étoile. Ambos responden a unos paquetes de accesorios más completos entre los que no faltan la tapicería mixta de tela y cuero, los sensores de aparcamiento o el climatizador automático bizona.
El acabado Étoile amplia el porfolio con reglajes eléctricos para los asientos, sistema de infoentretenimiento DS Iris System, que incluye un Head-Up Display, ópticas de ledes matriciales o el paquete de detección de tráfico trasero.
Por último, sus precios son de 38.000 euros en la terminación Pallas y de 42.200 euros si elegimos el más completo Étoile.
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