Desde el pasado enero de 2024, todas las ciudades de más de 50.000 habitantes de España deben contar con una Zona de Bajas Emisiones, aunque muchas siguen sin tenerla en funcionamiento, debido a la última prórroga del gobierno, que retrasa la entrada en vigor hasta el 2025.
En el caso de la capital de Navarra se dispone de una ZBE, pero de momento el Ayuntamiento de Pamplona no ha establecido restricciones a los vehículos más contaminantes ni sanciones para quien incumpla la normativa, sin embargo, la ZBE pamplonesa tiene truco.
¿Cuándo entrará en vigor la ZBE de Pamplona?
Lo curioso de la Zona de Bajas Emisiones pamplonesa es que se ubica en el mismo lugar que la anterior Zona de Acceso Controlado (ZAC) del Casco Antiguo, por lo que el consistorio solo cambio la denominación de la zona restringida al tráfico con tal de adecuarse a la normativa estatal.
La Zona de Bajas Emisiones comprende el perímetro formado por las calles Taconera, Navas de Tolosa, Paseo de Sarasate, calle Duque de Ahumada, calle Juan de Labrit, calle Vergel y calle Santo Domingo (Huertas de Santo Domingo).
¿Cuándo entró en vigor la ZBE de Pamplona?
Aunque de momento no impone sanciones a los vehículos sin etiqueta que acceden a ella. La Zona de Bajas Emisiones entró en funcionamiento en enero de 2023 en sustitución de la Zona de Acceso Controlado (ZAC) del Casco Antiguo.
Por tanto, el reglamento de acceso a la ZBE es el mismo que en la antigua ZAC, es decir, no existe limitación de entrada a ella según el tipo de etiqueta ambiental de la DGT con al que cuente un coche. En cambio, el acceso a las calles del centro pamplonés está controlado, ya que solo pueden entrar vecinos y vehículos de reparto, así como existe la posibilidad de entradas puntuales mediante autorización previa.
¿Cuál sería la multa por entrar a la ZBE de Pamplona?
Anteriormente, entrar sin permiso a la Zona de Acceso Controlado (ZAC) suponía una sanción de 90 euros, que se quedaban en 45 con la aplicación del descuento. Asimismo, también se multaba a quien superaba el tiempo de estancia previsto, según la autorización, con una cuantía de 60 euros.
Pero, con la entrada en vigor de la Zona de Bajas Emisiones, la cuantía por acceder sin permiso a ella debería haber aumentado hasta los 200 euros, ya que así se recoge en la Ley de Tráfico que se aprobó en marzo de 2022, aunque se sigue mantenido con la misma cifra que en la ZAC.
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