Para finalizar el año 2013, os propongo hacer un repaso de los principales modelos "con enchufe" (eléctricos o híbridos enchufables) que nos ofrecerá el mercado el próximo año 2014 y sobre los que os hablaré más en profundidad durante el próximo año.
Comenzando por los eléctricos, destacaría la llegada de todo un histórico de ventas como el Volkswagen Golf. En este caso en su nueva versión 100x100 eléctrica llamada Golf e-Motion o e-Golf, del que se espera su llegada a los concesionarios durante el 1er trimestre de 2014. Este Golf eléctrico, equipa un motor de 115 CV, acelera de 0 a 100 km/h en 11,8 segundos e incorpora una bateria de iones de litio de 26,5 Kwh que nos proporcionará una automia real de 110 a 155 km, según nuestro estilo de conducción. El precio, aún por confirmar, se puede situar entre 30.000 y 36.000 €.
Otra importante novedad será la llegada del Mercedes-Benz Clase B E-drive. Se prevé llegue al mercado norte americano, durante el segundo semestre de 2014. Su comercialización en Europa, se espera inicialmente para finales del mismo año. Este modelo equipa un motor de 174 CV que nos proporciona una enérgica aceleración de 0 a 100 en menos de 8 segundos. Dispondrá de un módulo de baterías de 28 kwh (ensambladas por Tesla) que le proporcionará una autonomía aproximada de 125 a 175 km con una sola carga (oficialmente homologa 200 km). El precio está por confirmar, pero se espera que sea inferior a los 40.000 €.
La e-NV200 es la nueva propuesta de la alianza Nissan-Renault, que llegará a nuestras ciudades durante el próximo año. Este modelo se adapta perfectamente a las necesidades de las flotas de empresas y también al transporte público como el taxi, donde ciudades como NY y Barcelona, ya han homologado algunas unidades de prueba. La plataforma, prestaciones y equipamiento se basan en el consolidado modelo eléctrico Nissan Leaf.
Otra propuesta eléctrica para el nuevo año es el Ford Focus electric, un modelo 100x100 eléctrico que equipa un motor de 145 CV, alcanza una velocidad máxima de algo menos de 140 km/h y ofrece una autonomía oficial de 162 km. El precio se situará alrededor de los 37.000 €. Este modelo se fabricará íntegramente en Alemania para el mercado europeo y vendrá acompañado por el también nuevo C-Max Energy, un híbrido enchufable (plug-in), que nos proporcionará una conducción cero emisiones (en función eléctrica) de unos 30 km, ideal para la circulación urbana.
Para concluir, destacaría la llegada del nuevo BMW I8, el hermano mayor del recién presentado eléctrico BMW I3. En este caso estamos ante un "súper híbrido plug-in". Se trata de un deportivo que nos ofrece más de 360 CV de potencia total, 231 CV generados mediante un motor de combustión interna y 131 CV del eléctrico. Consigue una aceleración de 0 a 100 en solo 4,4 segudos. La configuración en modo 100x100 eléctrico, nos permitirá circular hasta 30 km sin necesidad del motor de combustión y alcanzar los 120 km/h de velocidad máxima.
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