Este modelo llama la atención por su distintiva estética, completo equipamiento y un interior tan acogedor como minimalista.

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El éxito de Fiat al revivir el 500 está fuera de toda duda, y aunque en los últimos años ha ido transformándose y adaptándose en forma de híbrido e incluso eléctrico, mantiene su esencia. ¿Habrán hecho lo mismo con el 600?
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La última generación del Serie 5 se electrifica con el M60 XDrive como punta de lanza y lo hace con unas sobresalientes cualidades deportivas que no pasan desapercibidas.

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Probamos la versión más radical del Alpine A110, el R; y aunque de primeras es un vehículo que está pensando para circuito, tras usarlo 7 días por la calle, tiene algunas cosas 'complicadillas', pero muchas impresionantes.
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Ofrece 517 CV de potencia, un habitáculo con siete plazas y un equipamiento más unos acabados que poco o nada tienen que envidiar a los de un premium europeo.

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Desde 2023, el Cupra Ateca únicamente se ofrecía con la motorización de 300 CV, pero ahora se le ha sumado una con una potencia más comedida: 190 CV. Tras probarlo una semana, ¿qué nos parece el nuevo Ateca 190?
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El famoso Espace de Renault ya no es un monovolumen, pero desde la marca de coches han mantenido el modelo con un enfoque familiar, con 7 asientos y gran confort; pero, ¿mejora un SUV alargado un monovolumen?
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Modelos a pilas ya hay muchos en el mercado, pero pocos pueden presumir del carácter y la solvencia de este BMW que puede lucir con orgullo el apellido “M”.

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Mucho y bueno lo que nos hemos encontrado en este modelo a pilas que ofrece más de 500 kilómetros de autonomía, un gran equipamiento y un precio de menos de 50.000 euros en la versión Excellence 4WD probada.

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El SsangYong Musso Sports es el pick-up más asequible que puedes comprar en España, y es por ello que hemos querido comprobar si es capaz de poner en un aprieto a rivales con más nombre y precios más elevados.
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Hemos probado esta semana el NX 450h+ de Lexus, un SUV híbrido enchufable de lujo que llega cargado de razones para ser ese coche familiar que cumpla en cualquier circunstancia; si tienes lo que cuesta, claro...
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Su aspecto es imponente y en esta nueva generación monta un motor híbrido enchufable con etiqueta Cero.

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SsangYong busca revitalizar la marca con nuevos modelos que lleguen a un público más amplio, y en este proceso parece haber empezado con muy buen pie, pues el nuevo Torres que hemos probado nos ha encantado.
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Esta variante 4x4 del Skoda Karoq está propulsada por un motor de gasolina 2.0 TSI de 190 CV y es la única opción de hacerse con el modelo con tracción total y cambio automático, si queremos que no sea diésel.
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La nueva generación a pilas del modelo coreano se revela como un perfecto multiusos que ha ganado muchos enteros de cara a seguir siendo uno de los protagonistas dentro de su poblado segmento.

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Aunque es el SUV de menor tamaño que comercializa Lexus en la actualidad; el nuevo LBX le sustituirá en este aspecto, y hemos querido comprobar qué es lo que ha hecho del UX un modelo tan vendido hasta la fecha.
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Probamos la versión de tracción total y más equipada de este SUV a pilas que ya se encuentra a la venta.

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Tras probar los modelos más asequibles del gigante chino, en 20Minutos hemos querido irnos al otro extremo para ver su buque insignia: casi 5 metros de largo, 100% eléctrico, con 517 CV y más de 600 km de autonomía.
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Esta semana hemos tenido por la redacción de 20Minutos dos versiones diferentes del Polestar 2, una con un motor y 272 CV, y otra con dos motores, Performance Pack y 476 CV. Nos ha sorprendido mucho, pero, ¿por qué?
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