Motor V8, 600 CV de potencia, tracción total, espacio para toda la familia y sus equipajes, llantas de 23 pulgadas, suspensión neumática... El RS Q8 es un espectáculo, pero, tras probarlo, ¿me lo compraría si pudiese?
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La prueba de esta semana en 20Minutos ha tenido como protagonista al BYD Atto 3, un SUV eléctrico que supone la entrada a la marca en España y que, a juzgar por lo que hemos visto, va a poner en jaque a muchos...
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El GLC 300 de 4Matic es híbrido enchufable y sí, es diésel. Con ello consigue consumos más reducidos a pesar de contar con 333 CV y tracción total. Os contamos las claves que lo diferencian, y le ponemos nota final.
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El RAV4 de Toyota es un modelo de lo más conocido y exitoso en la marca, con varias generaciones a sus espaldas y mecánicas electrificadas. Lo hemos probado y esto es lo que hay que saber sobre este SUV japonés.
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Esta semana hemos probado el modelo más vendido de Kia en nuestro país, un SUV que triunfa por muchos detalles y que supone nada menos que el 30% de las ventas de la firma coreana en España. Lo analizamos.
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Esta berlina 100% eléctrica que se basa en el Serie 4 Gran Coupé ofrece unas prestaciones más que notorias, una estética y una conducción que mezclan a la perfección el lujo con la deportividad, y un gran espacio interior.
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Fiat ha lanzado su nueva versión del famoso 600 con motor 100 eléctrico y una reinvención de las líneas del antiguo modelo. Para el año que viene, se espera una versión híbrida.
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El Renault Arkana E-Tech Full Hybrid de 145 CV es un SUV coupé que presume de unos consumos muy ajustados y de un tamaño y un confort de marcha de lo más interesantes. Su precio arranca en 36.091 euros, y tiene etiqueta Eco de la DGT.
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Tanto el Nissan Ariya como el Kia EV6 son dos eléctricos familiares que presumen de espacio, funcionalidad, tecnología y prestaciones. Por eso hemos querido enfrentarlos y ver cuál es más fuerte a través de los distintos puntos clave elegidos.
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Aunque en 2020 Ford lanzó una versión ST del Puma con 200 caballos, ahora tenemos una nueva variante deportiva ST que estrena la microhibridación como novedad, ofreciendo 170 CV y etiqueta medioambiental Eco de la DGT.
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A pesar de su V8 y de sus 450 CV, el Ford Mustang GT Convertible reúne muchas de las cualidades para ser un coche perfecto para el verano. Lo probamos viajando y haciéndole más de 1.700 kilómetros. ¿Sufrirá tanto nuestra cartera?
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Aunque muchos pensarán también en el Land Rover Range Rover Evoque, que tenía una variante descapotable, la firma británica ya no la vende, por lo que este T-Roc Cabrio se queda con todo el pastel de los SUV sin techo rígido.
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Aunque estéticamente cuesta diferenciarlo de sus hermanos de combustión, su parrilla cerrado o sus detalles azules evidencian su tecnología eléctrica. En España parte de los 56.400 euros, y anuncia una autonomía de 439 kilómetros.
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A pesar de ser un Mild-Hybrid, el Tipo Cross ofrece 20 CV de empuje eléctrico y permite que el coche circule en modo 100% eléctrico durante bastante más recorrido que la mayoría de vehículos con esta tecnología. Arranca en 30.827 euros.
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Esta semana hemos tenido oportunidad de estar probando el GR Yaris de Toyota, un modelo que transmite sensaciones como ningún otro en la actualidad y que desde 38.250 euros nos permitirá presumir de herencia WRC.
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Aunque hasta el momento era DFSK quien comercializaba el Seres 3, ahora nace Seres como marca independiente, siendo el 3 su primer modelo, pero llegando a final de año el Seres 5, con 585 CV y una autonomía de 530 kilometros.
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