La Midnight de Archer puede llevar a 4 ocupantes y un piloto.
Está a punto de concluir la construcción de la planta de fabricación de alto volumen de Archer en Covington, Georgia, cuya finalización está prevista para finales de este año. Stellantis lleva 204 millones invertidos en Archer.

La planta de Stellantis Madrid ya ensambla sus propias baterías.
La fábrica de Stellantis Madrid ha abierto ya unas nuevas instalaciones destinadas al ensamblado de baterías. Estas nuevas instalaciones para los Citroën ë-C4 y ë-C4 X pueden producir hasta 50.000 baterías anuales.

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Ya está aquí el nuevo Fiat Topolino, un cuadriciclo bastante personalizado que se vende desde 9.890 euros o 54 euros al mes.
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El Frontera se ha podido ver esta semana por primera vez en España. Su estilo es muy atractivo con especial atención a la definición del frontal.
En dos semanas se abrirá la cartera de pedidos de este SUV que aterriza en el mercado con una mítica denominación y un completo desarrollo que incluye motorizaciones híbridas y cien por cien eléctricas.

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Los nuevos coches de Stellantis se podrán conducir muy pronto igualmente sin fijarse en la carretera. Con este objetivo, este grupo ha desarrollado un potente software para que en 2025 la mayoría de sus modelos disfruten de unos destacados niveles de conducción semiautónoma.

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En su regreso al primer plano de la actualidad, la nueva Lancia ha echado el resto en la definición del Ypsilon, un modelo que aterrizará en España a la vuelta del verano con una versión cien por cien eléctrica y otra híbrida.
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Citroën .
El grupo Stellantis ha llamado a revisión a 66.000 modelos en España que se fabricaron entre 2009 y 2019. Un deterioro en los airbags podría poner en peligro a los conductores de estos vehículos y pide que no se conduzcan.

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La marca Premium francesa añade esta variante mecánica de 136 caballos de potencia y etiqueta ECO de la DGT.
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Los modelos vendidos por este consorcio automovilístico en España han crecido un 65% en el pasado mes de abril.
  • La pila de combustible de hidrógeno adquiere protagonismo en la división Pro One de furgonetas de Stellantis
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El Alfa Romeo Junior, en la imagen, es una de las grandes novedades del grupo para este año.
Este consorcio automovilístico ha reducido un 12% sus ingresos durante este periodo, anotando unas ventas de 1,33 millones de unidades en todo el mundo.
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Carlos Tavares, CEO de Stellantis.
''Añadir 500 kilos extra de materias raras en un coche no parece lo mejor a nivel ambiental''. Este y otros temas relacionados con el futuro de la movilidad son los que ha abordado Carlos Tavares en el Freedom of Mobility.

Stellantis quiere, a través de Archer, construir aeronaves eléctricas a partir de 2025.
Stellantis es socio estratégico de Archer desde 2020 a través de diversas iniciativas de colaboración, y como inversor desde 2021. El Grupo ha vuelto a invertir en Archer, demostrando así su compromiso con lo que hacen.

Fiat es otra de las marcas de Stellantis que adelanta las ayudas del Plan Moves III.
Fiat ofrece las ayudas por adelantado del Moves III para disfrutar al volante de un 500 Eléctrico o un 600 Eléctrico con total transparencia y sin preocupaciones. Además, incluye un cargador Wallbox de regalo, incluso en renting.

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En pleno proceso de reestructuración, la mítica marca italiana trabaja día y noche para recuperar su cuota de protagonismo en el mercado.
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