Hace dos años que BMW Motorrad presentaba su CE 04, un scooter eléctrico que compite con modelos de gasolina equivalentes a 300 centímetros cúbicos, pero con un diseño que rompe con lo establecido y parece traído directamente de la película de Blade Runner. Pues bien, la firma alemana parece haberle cogido el gusto a esta estética futurista y lanza ahora al hermano pequeño de la CE 04, un scooter también eléctrico llamado CE 02 que llega para convertirse en el acceso a BMW Motorrad, aunque de momento no se han dado a conocer sus precios.
Ágil, de aspecto robusto, simplificado al máximo en diseño, con un peso de sólo 132 kilos, unas grandes ruedas y una altura del asiento de 750 milímetros, el nuevo CE 02 representa el futuro de la movilidad sobre dos ruedas de BMW Motorrad, al mismo tiempo que busca atraer a un público más joven a su producto.
El aspecto del CE 02 tiene al negro como protagonista básico, cubriendo el bastidor, las ruedas, el guardabarros delantero y el carenado de la triple sujeción en la parte superior. Sumado a este color principal tenemos el gris granito metalizado como elemento en contraste, siendo el protagonista en la cubierta del motor y haciendo que se genere una atractiva mezcla entre superficies mate y de alto brillo. Además, como opcional se ofrece el paquete de equipamiento Highline, con más color para elementos como las horquillas, que son anodizadas en dorado, o el diseño de franjas en combinación con el color Petrol.
Una pantalla TFT de 3,5 pulgadas de fácil lectura informa al conductor sobre la velocidad de conducción, el estado de carga de la batería y mucho más. También cuenta con una toma de carga USB-C para poder cargar el Smartphone, asistente de marcha atrás, tecnología ‘Keyless’ para su utilización sin llave y faros LED con luces diurnas e intermitentes laterales.
Dos versiones para diferentes públicos
En cuanto a sus características técnicas, el nuevo CE 02 puede conducirse desde los 16 años y cuenta con una potencia máxima de 11 kW o 15 CV, lo que hace que pueda llevarse también con el permiso de conducción B, el de turismo, que permite conducir motocicletas de hasta 11 kW, lo equivalente a una 125 cc. También ha una versión de 5 CV limitada a 45 km/h para que cumpla con los requisitos del permiso de conducción AM (ciclomotor), pudiendo ser conducido desde los 15 años en países como España o Alemania, entre otros.
Su propulsor totalmente eléctrico permite al CE 02 en su versión de 11 kW acelerar rápidamente entre semáforos, coches y resto de elementos que componen las grandes urbes y que hacen de estas el terreno preferido donde desenvolverse con el CE 02. La velocidad máxima que es capaz de alcanzar en su versión de 15 CV es de 95 km/h, mientras que la autonomía máxima que ofrece es de 90 kilómetros.
Una vez se agote la batería, el nuevo BMW CE 02 incluye de serie un cargador externo con una potencia de 0,9 kW, lo que permite que se cargue de manera rápida y cómoda en enchufes domésticos convencionales. Si lo que queremos es una carga con mayor velocidad, el cargador rápido de 1,5 kW está disponible como parte del equipamiento opcional Highline y como accesorio original de BMW Motorrad.
Por último, y centrado en su conducción, el CE 02 ofrece de serie dos modos de conducción, ‘Flow’ y ‘Surf’. El primero ofrece la configuración óptima para circular por el tráfico urbano, mientras que el modo ‘Surf’ proporciona una experiencia de conducción dinámica pensada para cuando se sale de la ciudad. Por otro lado, y como parte del equipamiento opcional Highline, el CE 02 puede añadir otro modo de conducción más a estos dos, el ‘Flash’, que suma un poco más de deportividad a la conducción.
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