La renovada Honda MSX125 Grom 2025 llegará a Europa con un estilo rediseñado y nuevas opciones de pintura. Recortado, con la masa más adelantada y con un nuevo diseño que favorece un mayor confort para la zona de las rodillas, el depósito de combustible refleja un nuevo carácter más agresivo, que también se refleja en los paneles laterales rediseñados y una nueva quilla de diseño más deportivo.
Influenciada por el deseo de los clientes para hacer de su moto algo único, la MSX125 Grom está diseñada alrededor del concepto de adaptabilidad y fácil personalización. La carrocería sigue siendo fácil de desmontar y ahora ofrece mucha más superficie para que su propietario pueda expresar su personalidad con la aplicación de pegatinas, gráficos o vinilos. El nuevo logo Grom ocupa un lugar privilegiado en la parte delantera.
Para reforzar aún más la atractiva versatilidad de la Grom habrá disponible una gama de Accesorios Originales Honda, incluyendo cubre-puños, visera del cuadro de instrumentos, maletas laterales, trasportín trasero y bolsa de asiento trasero.
Detalles
Los fundamentos que sustentan el atractivo duradero de la Grom permanecen inalterados: tamaño compacto, look atractivo y especificaciones, equipamiento de alto nivel y un precio contenido: 4.120 euros. El cuadro de instrumentos digital, LCD, compacto y fácil de leer, incluye un cuentarrevoluciones e indicador de posición del cambio, junto con el velocímetro, doble contador parcial, indicador de gasolina y reloj horario. El sistema ABS funciona mediante una IMU que evita el levantamiento del tren trasero y asegura mayor estabilidad de frenada. El acabado en dorado de la horquilla delantera USD, de 31 milímetros, destaca con un brillante contraste respecto al negro del motor, escape, ruedas y basculante.
Su encanto viene acompañado de unas prestaciones gratificantes y un consumo de gasolina excelente. El motor de 125cc, SOHC, 2 válvulas y refrigeración por aire mantiene un rendimiento versátil con una caja de cambios de 5 velocidades para una conducción relajada y una increíble economía en el consumo de 65,7 kilómetros por litro (1,52 l./100 km.). Su parte ciclo, largamente probada y experimentada, continúa utilizando ruedas de 12 pulgadas en combinación con una horquilla invertida, ofreciendo el control de la suspensión y las cualidades de conducción de una moto grande en un formato pequeño.
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